5万98的秦，都卷疯了，不过王朝系列的旗舰车型倒是很久没有动静了，以比亚迪的风格不拿出点看家本领，肯定不会换代。本期我们就以静态体验的视角带您看看比亚迪王朝旗舰， 汉L与唐L的新设计与黑科技。
发布会的命名叫“何以中国，盛世王朝”，这也是汉L与唐L的全球首秀。更高的平台架构、单个580kW电机、天神之眼高阶智能驾驶辅助、激光雷达也有了，这些全是比亚迪自主研发，不看标，我还真以为这是某个造车新势力的发布会呢。
比亚迪汉家族从诞生之日起，销量快速迈过2万、3万大关，并连续三年蝉联B+C级轿车双料冠军。而唐家族连续三年斩获大七座SUV双料冠军，成为20万级家用SUV市场的佼佼者。至今为止，汉唐家族也一直是比亚迪王朝网累计销700万台的中坚力量。
两台车均采用了王朝网最新的LOONG FACE设计美学，先看汉L，整体轮廓和现款的汉类似，但龙须线条的融入，让整车的线条更加立体，造型也更加运动前卫。
从“方瞳”汲取设计灵感的前大灯组，融入了仿生学的元素，赋予整个车头更鲜活的生命力。
汉L拥有5050x1960x1505mm的车长和2970mm的轴距，内部座舱非常宽裕。从前翼子板贯穿到前门把手位置的装饰条，是新车改变的地方。C柱还有回旋镖的镀铬饰条进行点缀。
贯穿式的后尾灯，从凤凰羽翼中汲取设计灵感，整个灯组立体感十足。再加上侧面的导风槽搭配，让整个车尾变的精致饱满。
汉L的内饰也从中国古建筑中汲取设计灵感，内饰版采用屋脊之型，通过3D竹木作为全新的内饰用料，营造出清新雅致的视觉效果。
除了硕大的液晶屏，多功能方向盘和中控台位置，还设计有物理实体安检加滚轮，增加驾驶员操作的便利性。由于新车还处于试装车阶段，对屏幕的功能等细节，我们并未得到更多的信息。
唐L在外观设计上的变化要比汉L更大，整车也采用了LOONG FACE设计，封闭式的前格栅，分体式的前大灯组，线条舒展，造型科幻。
头顶上方还有激光雷达，高阶智驾肯定是没跑啦。前杠上的散热口还是得以保留，毕竟也是为空气动力学和散热做着考量。
车侧的线条相比车头要更加凌厉，前翼子板和前门也有镀铬饰条进行贯穿，这也是唐系家族首次采用隐藏式门把手。双色的多幅轮圈采用了一个低风阻式设计。
唐L的车身尺寸为5040x1996x1760mm，轴距达到了2950mm。定位为7座中大型SUV，采用2+3+2的座椅布局。
竹之韵的尾灯纹理通过曲面设计，极具立体感，中间也由灯带贯穿。整个尾门线条丰富，展现出极强的层次感。
场内实拍的唐L为EV版本车型，3.9s加速的与天神之眼智驾的尾标logo分外显眼。
唐L的内饰也采用屋脊元素饰板，皮革与针织布搭配的工艺，触感柔和亲肤。与汉L一样，拥有巨幅大屏的同时，像空调与音量调节的物理旋钮和按键也被设计在了中控台上。
定位中大型SUV的唐L，放倒三排座椅，行李厢空间可达960L，二三排均放倒的情况下，行李厢空间可达1960L，能够很好的兼顾日常载人载物出行。
目前比亚迪全新汉唐L，仅是全球亮相阶段，拥有纯电和DM-i/DM-p插混不同的动力源，官宣定位30万级。至于它们的配置功能和动态驾驶体验，欢迎关注我们的后续报道。
