近日，在备受瞩目的2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞汽车正式公布了其革命性的固态电池技术，这一突破性的创新不仅让电动车的续航里程跃升至1500公里以上，更在安全性上实现了质的飞跃。这一消息一出，立即引起了整个汽车行业的震动，尤其是对于那些一直关注电动车续航和安全问题的消费者来说，这无疑是一个令人振奋的好消息。
奇瑞在大会上展示的固态电池，其能量密度高达600瓦时每千克，这一数据远超当前市场上的主流电池。高能量密度意味着电池可以储存更多的电能，从而让电动车拥有更长的续航里程。奇瑞表示，到2026年，这款固态电池将首次应用在汽车上，进行定向运营，并在2027年实现大规模生产。届时，纯电动汽车的续航里程将有望突破1500公里，这将彻底改变电动车的使用体验，让长途旅行不再受限于电量。
除了续航能力的显著提升，奇瑞固态电池在安全性上也表现出色。在发布会现场，工作人员进行了一项令人震撼的演示：将固态电池的电芯切去一个角后，电池依然能够正常工作，没有出现任何异常反应。这一演示充分展示了奇瑞固态电池在极端情况下的稳定性和安全性，让在场的观众和网友们纷纷惊叹不已。
奇瑞固态电池的发布，不仅让电动车的续航和安全问题得到了有效解决，更对整个汽车行业产生了深远的影响。随着电动车技术的不断进步和普及，燃油车的市场份额将进一步被挤压，电动车市场的竞争也将变得更加激烈。对于那些还在犹豫是否要购买电动车的消费者来说，奇瑞固态电池的出现无疑是一个强有力的推动因素。
值得一提的是，奇瑞在电池技术上的探索并未止步于固态电池。在此次大会上，奇瑞还推出了鲲鹏电池品牌，包括方形磷酸铁锂系列、方形三元系列和大圆柱三元系列三大品类。这些电池在续航、充电速度以及安全性等方面都有着不俗的表现，为消费者提供了更多的选择。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞将继续在创新驱动下，持续探索技术“无人区”，牢牢抓住智能化这一重大机遇和技术突破方向。奇瑞在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶，实现了包括鲲鹏电池在内的10余项重点技术突破，构建起高质量技术价值创新链，推动中国汽车产业走向世界前沿。
奇瑞固态电池的发布，预示着电动车市场即将迎来一场新的变革。这一变革将重新定义汽车行业，同时也将改变我们的出行方式。未来，电动车将成为主流，而奇瑞作为这场变革的引领者之一，无疑将扮演至关重要的角色。让我们拭目以待，期待奇瑞固态电池早日量产上市，为消费者带来更安全、更方便、更智能的出行体验。
9999个人
我觉得可以分多种选择最好，五百公里，一千公里，一千五百公里，这样就市场面更广，适合更多消费人群，价格范围更大，五百公里的少了很多电池就轻了很多。
美美 回复 擦肩的幸福 11-18 09:25
没开过电驴？
擦肩的幸福 回复 11-16 11:57
模块化不可能，毕竟不能像电视机和电脑那样升级堆硬件。因为车身稳定性和架构有很大的关系，但是不同配置的倒是可以，现在也有低续航和高续航的啊，只不过是可选性更多了。我
篮球飞人
都是吹，出来再说吧[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
用户12xxx66 回复 11-17 13:26
你去查查吹啥意思吧大哥，你是中国人吗？跑来搞笑的吧？你比如说下个月要上市，结果他没上市，那叫吹，那产品从设计到量产总要有个过程吧？过程也叫吹吗？你回学校好好改造一下吧，太吓人了，我严重怀疑你是敌国特务，跑来扰乱我们中国互联网来了
篮球飞人 回复 用户12xxx66 11-17 15:37
不吹？哪个品牌有卖了？这个固态电池去年就说了！那你说个时间，什么时候上市，等我打你脸！
大千物语
这个可以有，20%就要充电，快充只能充到80%，长途有效利用率在60%，实际跑应该在50%左右，750公里以上的高速续航，这样的话跑长途比燃油车更方便了，驾驶体验更好，就看价格了。
长城老兵
如果是真的，我到觉得应该将电池数量减半，750公里续航够了。这样既减轻整车重量，又可降低电池成本，使该车降低售价。不是很好吗？
彼岸 回复 11-19 09:25
冬天+高速，要打6折。别人努力那么久提上来的续航，你这要砍一半电池？你觉得造车的没你聪明？
来来去去丶匆匆忙忙 回复 11-18 10:20
减重＝加速衰减
用户66xxx80
2026年以后再买电车？
流动的喷子 回复 11-17 08:00
固态电池就是个概念，就好比用闪电当灯光，这群玩意都在骗国家扶持资金。
迷途小书童
PPT谁都会做！上市才是王道！
用户12xxx66 回复 11-16 10:52
产品都是先设计再生产啊，稍安勿躁吧，好东西资本比你还着急量产的
赖大民
又是PPT？呵呵
變傑
那时候没破产再说
涛
奇瑞怎么天天吹牛？生锈都搞不好
lx菌爵
半固态到现在还没见到实车[笑着哭]
just love me 回复 lx菌爵 11-20 11:17
智己4s店
lx菌爵 回复 11-20 10:31
你不胡说，哪儿有卖的？
平淡人生
又吹牛逼了，中国企业就善于吹，股价肯定会升，又可以大捞一笔了。
城南极兔百世江 回复 11-17 07:15
比亚迪吹牛道月销量50万
美丽心情
600W/Kg[点赞][点赞][点赞]，快上市！
我是专家
奇瑞最近学会营销了
袁蟋蟀
他妈的，都是26年，不会搞个25年的
阿西吧
实际能跑上800公里就烧高香了。
Noble
售价8888888888888
NO BODY 回复 11-16 15:22
那倒是不至于，我估计1500公里续航的，如果是单电机用的，估计是单电池30万左右吧。如果是双电机用的，电池容量再大些，估计单电池价格40万左右吧。不过能出来毕竟是好事，过多十年八年，成本自然会下来些的。
用户15xxx17
其实只要解决安全性和寿命，6.700就够了，速度也不需要太快
用户10xxx44
打骨折冬天上高速也有750公里，足够出趟远门了。
用户98xxx65
我也研究出来了，电池2025年生产，2028年装车
海东青
都是PPT高手，又吹一波
1福
2025年之后可以倒闭了
阳光开朗大兽医 回复 11-16 15:41
嗯，那时油车厂都要倒闭了！
哦那不是真的
不是说400瓦时每千克吗？怎么又变600了
阿理
让子弹飞再几年
何楚红
炒股价的假消息
玉兔
为了融资，一个比一个牛B
用户42xxx03
奇瑞什么时候靠谱点
正在输入12345
东西还没出来，先把牛逼吹上天。
无忧堡
不吹会死吗，你丫的2026
对非常非常对
电池什么价？
维谷
白日做梦的时候到了。
峤高峰
打击现在热销车企业的销量而已。
用户10xxx24
量产商用验证后我再买[呲牙笑]
职业评论员
那时候更难，现在很多电动车厂家都不能盈利，固态电池成本更高，对厂家更是雪上加霜。
戏鱼
你就是1万5一样有里程焦虑。 怕把你扔在路上[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
天天
赶快研发吧 等你把油车价格干下来我也买个高档油车。
我们计划一下啦
再配个无人驾驶的车就可以自己去赚钱了。以后不用司机了[得瑟][得瑟][得瑟]
龍牙
纯电跑高速保持平均120时速的话，能跑个1000KM的话，我倒很有兴趣
阿北
我已经制造出了核电池，续航9000公里。就是有个缺点：爆炸威力有点大。
大鱼
货车🚚先用
星空
希望能展示一下电池受重大撞击后，有没有什么危险性！
叶哥
光说不练假把式，造出来商用呀
大忽悠聚集地
不是造出核电池了吗？一块电池能让汽车不停的跑100年的那种，固态电池有什么用？
A湘南铁艺A
邮箱还是太小.搞个500的可以跑全球
用户12xxx66 回复 11-16 10:53
有设计出核动力的了据说50年不充电，跑全球没问题了
用户10xxx08
只听楼梯响，你倒是装车上用啊＇没见过市场有续航里程一千多公里的电车。一切如云烟。
bjkahon
不知是不是真的，如果是值得称赞[点赞]
时 光
可以写2030年5000公里，反正无所谓
阿桐
量产再吹也不迟
孤饮
为什么这电池不在手机上先用？手机的附加值不是更高吗？
用户10xxx10
又放卫星了，你不说明天装车
用户10xxx66
都是理论上的数据，实际上会不会差一个数量级。
观心
真的假的？现在有卖的吗？
剑露锋芒 眞訫
不懂就问，奇瑞生产电池吗
用户10xxx92
量产再说，整天搞噱头，噱头就不值钱了