售价起步来到9.7万，性价比越来越高，奇瑞多款主流中型SUV，降幅力度增加了很多，性价比高不说，毛病还很少，还没买车的同学你们有福了。
第一款中型SUV星途瑶光CDM
搭载插电混动系统，不仅油耗比较低，续航很长，做工品质很扎实，配置优势非常丰富；现在最大降幅比例13%，最高下调2万，裸车起步13.99万，顶配21.99万。
新款星途瑶光CDM比老款，产品力提升一大截，不仅换装了全新的造型，纯电续航里程增加了，性能更强，配置相比老款至少增加了16项，不仅升级国VI b排放标准，主动降噪功能；Pro版还增加越野驾驶模式/雪地驾驶模式，还有车外摄像头提供6个，内部方向盘还支持加热功能。四驱版还会增加高速路段导航，辅助驾驶系统，手机蓝钥匙，AR实景导航，座椅扬声器，还有AQS空气质量管理系统，配置方面的确是非常不错。
动力配置方面
搭载的是全新混动系统，匹配1.5T专用混动发动机+单双电机，发动机热效率高达44.5%，百公里油耗在5.4升-6.8升左右，两驱版纯电续航里程100公里/210公里，单电机马力224匹；在混动模式下，最大功率输出280千瓦，两驱版都很强，四驱版纯电续航里程200公里，双电机马力462匹，在混动模式下，最大功率输出455千瓦。
第二款中型SUV瑞虎8L
造型设计非常霸气，内部空间更加宽敞，用料也不错，售价起步来到11.49万，顶配15.99万；最大降幅比例12%，最高下调为1.5万，其中至少还有5,000-8,000左右的可谈空间，其实这款车的做工品质的确不差，销量成绩也是蹭蹭上涨；奇瑞瑞虎8系列的车型，销量的确高了很多，去年总销量卖出19万台，相比前几年多增加了7万台-8万台，还是不容忽视。
瑞虎8L全系搭载的是自主研发的2.0T发动机，标配8AT变速箱，也是自己研发的发动机，马力254匹，动力性能很强，动力布局会提供前置前驱，还有适时四驱两种可以选；这款车入门级，最低落地应该在13.5万左右，大家可以做个参考！
不过家庭代步还是看2.0T豪华版，配置至少增加了30项-40项，裸车起步来到13.5万左右，落地还不到15.5万；预算再多一点，可以看四驱版，性能更强，落地已经来到18.5万。
第三款中型SUV星途瑶光
搭载的是纯燃油动力，外形设计/内饰布局，其实和插电混动版比较接近的，现在新款车型，外形设计的确做出了微调；新车售价起步来到13.28万，顶配18.68万，相比原价已经下调2万，最大降幅比例13%。
新款星途瑶光相比老款，外形设计/内饰布局，变化并不是特别大，只有细节部分做的微调，重点是对配置升级；两驱精英版相比老款的舒享版，不仅售价下调0.3万，配置方面增加25项，内部加入前排座椅的腰部调节，腿托加热功能，通风功能，还有按摩功能，主座椅记忆功能，座椅还采用了Napp真皮 ，它不香吗？
四驱精英版相比老款的优享版，售价下调了1.3万，配置增加6项，会提升8AT变速箱，内置行车记录仪Napp真皮座椅，前排座椅的按摩功能，车外摄像头也提供了6个。
新款的星途瑶光到底怎么选比较合适？
家庭代步使用，你也可以看入门级，毕竟基础配置非常齐全，落地现在已经不到15万；预算多一点，可以看四驱AT精英版，配置更加丰富，裸车起步来到15万，落地还不到17万。
第四款中型SUV瑞虎8Pro
外形设计非常时尚，内饰也很有质感，这款车的销量特别的稳定，做工品质比较扎实，车身刚性超过85%，国产车对于用料方面，还是比较靠谱；现在售价起步来到10.69万，顶配15.19万，最大降幅比例11%，最高下调1.3万，曾经这款车顶多优惠也只是5,000左右。
新款的瑞虎8 Pro还是非常有看点，新车相比老款不仅售价下调0.5万-0.7万，配置也升级了15项，会提供疲劳驾驶提示，多色车内氛围灯，360°全景影像，180°底盘透明影像，还有全车窗一键升降，以及车窗防加热功能，外后视镜提供加热功能，电动折叠锁车自动折叠，车外摄像头也提供了5个，配置升级的确非常棒。
除了低配车型，内部也会采用女王座椅，以及50瓦的手机无线充电，瑞虎8 Pro平均一个月能卖出8,000台-1万台，还是不能忽视的。
瑞虎8 Pro怎么选比较合适？
1.6T可以看两驱豪华版，配置增加18项，裸车起步来到11.6万，落地13.2万左右；2.0T版可以看AT两驱尊贵版，换装鲲鹏8AT变速箱，裸车起步14万，落地15.9万。
第五款中型SUV瑞虎8 plus
新一代车型改的的确非常时尚，但是我觉得不如老款显得霸气，新款车型配置得到大幅度提升；高配车型还换装了自主研发的鲲鹏8AT变速箱，换挡逻辑更加清晰，响应更加积极，没想到新款车型现在最大降幅比例11%，最高下调1.2万，裸车起步来到9.79万，顶配15.09万，大家可以做个参考!
新一代瑞虎8 plus比老款产品力提升一大截，1.6T版相比老款，只有豪华版售价上调0.3万，其他几款车型都是保持不变。配置增加35项，内部不仅换装10.2英寸仪表盘，中控显示屏15.6英寸，搭载的还是高通骁龙8155芯片，真皮多功能方向盘，电子怀挡，内置行车记录仪，50瓦手机无线充电，基本上都属于标配了。
2.0T版换装了鲲鹏8AT变速箱，所以售价相比老款上调1.4万，配置也增加了30项，像HUD抬头显示系统，主驾座椅记忆功能，腰部调节，女王座椅，索尼音响系统，扬气提供了12个，还有座椅音乐图枕。
