欧盟高层之一，欧洲议会的贸易委员会主席前不久亲口承认，就对华电动车关税问题，欧盟即将与中国达成解决方案，关税政策预计将取消，取而代之的是一份“最低价格协议”。此时距离欧盟对华关税政策正式生效，甚至还不到一个月。

【欧洲议会的贸易委员会主席对媒体透露，中欧将就关税问题达成协议】

在这段时间里，中欧双方进行了多次谈判，从一开始的“重大分歧”，再到现在的接近达成解决方案，欧盟的态度可以说是出现了一百八十度的转变。也可以说，中国多管齐下，分而治之的策略，取得了显著成效。

但有必要指出，协议仍处于酝酿阶段，中欧间的分歧也没有完全消除，双方达成协议是一回事，但能否长期遵守，不受到外部因素的干扰，那又是另一回事了。

过去的经验已经证明，对于中欧经贸关系的基本盘，欧盟实在是缺乏理性的认识。

所以哪怕放出消息的是欧洲议会的贸易委员会主席，对于中欧解决方案的前景，我们也应当持谨慎乐观态度。何况关税政策落地容易，想全面取消并不现实。

当初欧盟之所以能快速让关税协议通过，是因为投票程序没有采用外界熟悉的“一票否决”，而是用一个比较取巧的机制，并没有对赞成票的门槛做出硬性要求，只需要反对票不超过特定多数，就视作通过。至于弃权票，能起到的影响完全可以忽略不计。

要是欧盟真的决定全面取消对华关税，作为中欧谈成解决方案的前提条件，大概还是要走一遍投票流程，要想成员国一致同意，难度非常高，但就目前的情况而言，怎么说服成员国，或许是欧盟自己需要操心的事情。

【现在双方仍在谈判中，敲定最后细节，仍有一些不确定性】

一个折中的方案，就是把关税政策无限期暂停，或者干脆就冻结起来，这个相对而言手续并不复杂，政治上的阻力也小很多。

作为关税的替代方案，一个所谓的“最低价格协议”，究竟符不符合欧盟那边的预期，就是见仁见智了。

考虑到具体细节仍然在谈判中，我们还不宜过早地下结论，这个可能只有中欧各自发布通告以后，才能一探究竟。不过整体而言，这已经算是中欧谈判取得的重大进展。

回过头来看中欧经贸的这场风波，欧盟前前后后，为对华电动车关税铺垫了整整一年，法国在这当中尤其卖力，和欧盟委员会主席冯德莱恩一唱一和。

【欧盟对华关税，法国冲在最前面】

这边冯德莱恩高举“去风险化”的大旗，那边马克龙就以此为由，频频拿中国电动车出口说事。但从一开始，欧盟所谓的关税调查，从绕过世贸监管机制的那一刻起，就说明了背后带有强烈的政治动机，说是要“消除不公平竞争”，本质上还是惩罚性关税。

另外，欧盟早早就放话出来，要和中国“边打边谈”，摆明了就是要效仿美国，把关税当成谈判筹码。然而这一个月下来，关税政策并没有像欧盟以为的那样，让自己在谈判中“事半功倍”，反而是频频招来中方这边的反制。

作为关税的始作俑者，法国是被重点关照的对象，现在不光欧盟在找中国谈，法国这边近来也频频与中国接触，希望中国在关税问题上“息事宁人”。

以上迹象表明，欧盟“边打边谈”的决心，反而是把自己架到了一个下不来台的位置，既做不到放开手脚去打，也不愿意踏踏实实地来谈，最后就是顾此失彼。

【当初欧盟对华关税，只有10票赞成，弃权票居多】

说白了，哪怕是拜登政府，都没法将对华关税作为中美经贸谈判的筹码，更何况是欧盟这边。

不仅如此，欧盟挑了一个最糟糕的时机，让自己的关税政策落地，那就是趁着美国总统大选的时候。颇有些不看场合、不看时机，一意孤行的味道。

更不要说，欧盟内部对关税问题本来就不是一条心，对于那些赞成关税的国家，中国该反制反制，而那些投反对票和弃权票的国家，还是正常开展沟通，并鼓励对方在中欧关系发挥积极作用，这就是一种“分而治之”。

现在不光是中国已经亮出了反制重拳，特朗普上台后，欧盟立刻就感受到了寒意，德国这边在呼吁尽快与中国达成共识，法国那边也在警告，与中美两个大国同时进行贸易战，将是欧洲不可承受之重。在这样的大背景下，欧盟内部那些支持关税的“主战派”，这时候都纷纷失声。

【这一个月来，中欧进行了多次谈判】

而中欧接近达成解决方案，也与此不无关系。从这个角度而言，并不是欧盟态度突然务实起来，更可能是内外因素共同作用下的“形势所迫”。

当年特朗普不仅对中国加征关税，对欧洲盟友下手同样毫不含糊。如今他重返白宫，会不会继续对欧盟挥舞关税大棒，在这一点上，欧盟内部都已经是心照不宣，不会像上次一样心存侥幸，而是开始制定各种应对措施，避免再被打一个措手不及。

实际上，特朗普时期，欧盟用来反制的对美关税，一直都没有取消，而是冻结到现在。只不过要不要对欧盟加征关税，主动权始终在美国手里，欧盟哪怕这段时间再怎么准备，最后都只能见招拆招，先天处于不利地位。

中欧这边恰恰相反，作为关税的发起方，欧盟只要摆正心态，回归理性对话轨道，那么解决方案始终摆在面前，这一点反而是欧盟能自己做主的。