3月31日-4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）以“推进中国汽车产业现代化”为主题在北京召开。在本次会议上，政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表们，将围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略、动力电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费变革趋势等多个话题展开讨论。

作为新能源汽车领域一年一度的行业盛会，中国电动汽车百人会论坛至今已连续举办八届，影响力不断扩大。然而，小鹏却缺席了此次的会议，蔚小理感觉已经成为了历史，蔚极理即将成为新能源汽车界的新名词。

值得注意的一点是，极氪智能科技CEO安聪慧在此次会议中的发言。他提倡“中国新能源不要内卷，要外卷。”同时，极氪也说到做到，将于今年四季度进军欧洲发达国家市场，与欧洲豪华品牌直面竞争。今年上海车展期间，极氪将正式发布其欧洲战略。

不得不说，极氪说出这样的话，是有底气的。到目前为止，极氪仍是唯一单车型月度交付破万的中国豪华纯电品牌。车型单月交付破万，BBA用了10年，特斯拉用了9年，极氪仅用了一年。依托吉利近30年造车积累，极氪厚积薄发，以“极氪速度”持续引领了高端智能纯电品牌“第三赛道”。而且，特斯拉一直走的极简风格，丧失了一定的用户体验感，反观极氪一直在以“用户为中心”，无论极氪001、极氪009，还是即将上市的极氪X都可以给到了用户极致的体验。

这么对比下来，我相信极氪会在欧洲市场闯出自己的一片天地，而中国的新能源汽车也一定能够跑遍全世界，成为代表中国的又一张新名片。