9月24日，长安旗下的第四代CS75plus正式上市，共推出两款车型，售价12.19-12.99万元，相比长城、比亚迪主推性价比的方式不同，长安cs75plus主打竞品路线，对配置和性能进行了全面的升级，那么这台第四代的cs75plus到底值不值得吗呢？

从外观上看，全新的cs75plus相比之前的老款车型，在设计细节上变化还是挺大的，在前脸部分，采用一体化的大灯，两个大灯造型有点像对称的数字⑦，前中网依旧是盾牌的造型，不过内部采用粗壮的镀铬饰条装饰，显得雄厚饱满。而在车身侧面，棱角弧度加大，并采用了隐藏式的门把手，尾部依旧是贯穿式尾灯，可以发光的车标也与尾灯融为一体，在夜间辨识度会很高。在车身尺寸上，4770x1910x1705mm的长宽高加上2800mm的轴距，相比老款车型长宽以及轴距都有所增加，整车车内的空间相比之前的车型会更加宽大。

到了车子内部，三联屏的设计让这台车有着浓重的科技范，10.25寸的液晶仪表加14.6寸的中控屏再加上12.3寸的副驾娱乐屏，确实能吸引更多的消费者。另外两幅式平底方向盘上集成了大部分的物理按键，所以在中控部分几乎没有实体按键，大部分的功能要通过方向盘按钮、触摸屏或者语音助手来完成。在座椅部分，可以说是将副驾的舒适度提升到了极致，在副驾驶，不仅有零重力座椅，还支持座椅的通风加热按摩，再配上头枕音响和娱乐屏，绝对能做到极致的舒适度。

而在动力上，虽然依旧是1.5T+8AT的动力组合，但发动机参数有了不小的升级，192匹的最大马力配上310牛米的峰值扭矩，相比之前的老款车型，增加了4匹马力和10牛米的扭矩。而在能耗方面，新款车型的WLTC工况下百公里油耗为6.89L，相比老款车型下降了0.07L。从动力参数和能耗水平上看，新款CS75plus在同级别产品中确实算是佼佼者的存在。

最后配置上，2024款CS75plus做到了全系标配6安全气囊，标配主动刹车，碰撞预警，车道保持，标志识别、360全景影像，自适应巡航等L2级辅助驾驶功能。另外这台车还标配了19寸轮毂，全景天窗，电动后尾门，主副驾座椅电动调节，前排座椅的通风、加热、记忆以及副驾的座椅按摩。在高配车型上还增加了后排座椅的通风加热，以及自动泊车、记忆泊车等功能。

最后在价格上，全新的CS75plus相比同级别竞品哈弗H6，瑞虎8plus等车型，价格上要偏高一些，不过从整体的外观内饰的设计水平以及配置上的升级来看，它确实有它贵的道理。当然对比之前的三代cs75plus冠军版车型而言，新款直接贵了两万多，但新款cs75plus可谓是将副驾的待遇提升到了极致。所以假如是你们家买车，到底是主驾的话语权更高还是副驾的意见更重要呢？好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）