有句戏言，叫做”网约车和外卖员是中年男性白领的最后退路“

现在这两条退路有一条已经快成绝路了，另外一条也在进行中。

萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都、长沙、合肥、阳泉、乌镇等多个城市开放运营，为公众提供了广泛的自动驾驶出行服务，价格十分低廉，体验也不错。

大量的萝卜快跑的短视频发布在网上，这种给人类出行带来便利的新科技，理论上应该获得鲜花和掌声。但是看看视频的评论区，只能说是毁誉参半。顾客们都在期待新科技带来的价廉物美的服务，但网约车司机基本上一边倒地反对。很多司机都在说，科技越来越发达，但是我们也是要吃饭的呀，没有人工作，谁有钱消费啊。

考虑到顾客的数量远远大于司机，反对萝卜快跑的网约车司机比例应该是碾压性的。

而这背后，是这些网约车司机代表的中年男性面临的问题，一方面是无法抛弃的家庭责任，另一方面是大龄男性在职场上，越来越被歧视。

上个周末，我和一个男性朋友聊起中金女员工自杀的事情，

“你觉得，中金跳楼的女员工，她的老公在做什么？”

他说，“我不知道，但我认为他不敢死，因为我不敢，连被裁员都不敢。”

中金美女去世后，她的各种信息都扒的一干二净，高学历高颜值高收入，毕业四年赚的钱，很多人一辈子都赚不到。

相比较她，我的朋友只是一位看起来油腻的中年职场男，不过同样身负房贷，买房不久也跌掉了首付。他还有个孩子，妻子的收入不高，但是开销不低，双方的父母退休金微薄或者干脆没有，如果他也选择放弃人生，那么四位老人和他的妻儿的下场可想而知。

这种男性在中国很多城市可以说是遍地都是，这些所谓的油腻中年男，对女性毫无吸引力，甚至可以说，现实里很多女性看他们一眼都会厌恶。但是恰恰是他们，默默地背负着3个家庭的责任，不敢失业，更不敢跳楼自杀，支撑着中国社会传统家庭关系。

以前的大龄男性，只要你有经验有能力，年纪大一点，企业还是愿意招的。

现在，就算你有经验有能力，企业也会很戒备——他们担心的是，你说自己有能力要求更高的薪资，为什么年纪这么大还被裁掉，如果你是水货那该怎么办？

很多企业宁愿要没经验的年轻人，也不愿意要有经验的大龄男性了。

虽然今年GDP一直在增长，然而从现实效果看，大龄男性在职场上的生存环境更加恶劣了。

真的，很多企业都不想招大龄男性了。

我认识的好几个猎头都在群里聊这件事。

一个猎头说，他们公司的最近收到的企业需求，肯定不标注“拒绝大龄男性”，怕引起争议，但是私下要求，直接按年龄筛简历，尤其是35岁以上的男性，“感觉他们不好管理，不愿意加班，要求待遇还高，说白了就是不好忽悠”。

另一个猎头说，他们最近收到的企业需求倒是不在意是不是大龄男性，只是会大幅压缩他们的薪资，特别是超过35岁的男性，大幅降薪并不少见。

他的原话是，“不能加班，能力再强也不符合我们的企业文化”。

有的公司，索性开始调整人才结构——缩减大龄员工的比例，甚至默默达成共识，对公司内超过10年工龄的老员工，不再提供晋升机会，尽量劝退，省得引发管理层动荡。

更不公平的是，招聘的时候，不是同等条件下更倾向于招年轻员工，而是同一个岗位，哪怕年轻员工比大龄男性条件差、能力差，还是首选年轻——因为年纪小，上来就加10分。

除非大龄男性应聘者具备碾压性优势，否则，他们找不到工作，通常只有一个原因：年纪大了。

企业们很坏吗？

坦白说，也不能这么说。

企业毕竟不是做慈善的，老板们也不是慈善家。

我的老板朋友们都说，每天压力太大了，经济不好，市场内卷，我已经抵押房产贷款支付工资了，每天我们都在极限冲刺。如果公司有很多大龄男员工，薪资很高，能力不错，但有家庭不能拼命，我根本没机会和别的公司竞争，可能我的产品没做完，同行已经赚完钱，产品做出来就直接过时！

这对每天处于生死存亡的公司来说，要求有点太高了。

我的一个老板朋友讲了他的经历：

2024年12月16日，他看到某个赛道的产品有机会，准备立项搏一搏，所以他催促公司的产品研发加快速度做一款。

2024年1月6日，完成立项，同期竞争者的快速复刻产品已经上市。

2024年2月17日，员工春节后回公司了，第一个内部测试版本发布，老板给项目组每人发了800的红包。这时第一家竞争公司的产品已经迭代到第3个版本，开始正式进行市场推广。

2024年3月20日，产品正式公开测试，反馈不错，但是有些小问题需要处理。同期市面已经有不下10款类似的产品在进行推广。

2024年4月11日，解决完所有问题后，产品正式上线，市场认为达到推广要求。但是这时候，市面上已经有超过30款类似产品在进行竞争，很多已经赚了第一波，第二波，第三波钱，结果是完全可以预见的。

这位老板，发现自己商业眼光不错，但是最终反而亏了不少钱……

事后一打听，第一家竞争公司两周就做完了产品，基本上是097在开发产品，老板和开发团队全部都是00后，团队薪资也很低，这波他们老板赚了2000W。自己这边的大龄精英团队，薪资高，效率低，似乎毫无优势。

正因为这样，一方面越来越多的大龄男性被迫出现在求职市场上，另一方面等他们了解了求职市场现状后，他们选择了放弃。

他们去了哪里？

我一个朋友说，他的一个同事生病之前月薪2万，家里有人生病请假，一个月后回来，他的岗位上已经有人了。原来隔壁部门解散后，他们的年轻美女项目经理留下来替代了他的岗位。HR直接和他约谈，劝他主动离职寻找机会，表示公司也没钱给补偿金。

目睹这一切的他，完全不敢请假了，怕被边缘化。

之前还有一个以前的同事说，听说他的部门情况不好，产品上线如果业绩不好，可能会关闭整个项目。他直接主动196，每天晚上加班到凌晨1点，早上九点就到公司，成为了公司的卷王之王。

后来，整个部门全部裁员，只有他一个人靠着全公司第一的工作时长获得了转岗的机会。

我后来问他，为什么这么拼命，他苦笑道，

“我老婆大学毕业后，就没有工作过，一直是我负责养家，如果我失业了，一家人只能喝西北风了”。

我想问问为什么他的老婆不去工作，但是想了想，闭嘴了。

我回想起周围几个朋友的类似情况，突然明白了为什么没有太多人反馈中年女性找工作困难。

他说，他很多同事因为找不到工作，被迫跑网约车甚至送外卖。

确实，从去年到今年，越来越多的中年男性白领在离职后，被迫投身于网约车和送外卖的岗位。曾经在写字楼里西装革履、运筹帷幄的他们，如今却在城市的大街小巷中为生活奔波。

我所在新一线城市的网约车价格日益内卷，不到1.5元的价格并不少见，我已经很难找到自己开车的理由了。

我有一个朋友，原本是一名体育类网站的编辑，因单位调整和个人不适应新岗位而离职。在找新工作不顺利的情况下，他选择成为网约车司机作为过渡。

他每月的网约车流水扣除租车费、油费及保险后，到手约6000元。因为需要自己缴纳社保，每月需支出约1000多元。此外，他还感受到了收入下滑的压力，与2020年入行时相比，现在每月收入少了约3000元。

我的朋友表示，如果没有好的工作机遇，他将继续跑网约车，因为他不知道自己还能做什么。

中年离职男性白领所面临的困境，不仅仅是职业的转变，更是心理和社会地位的落差。过去，他们可能拥有宽敞的办公室、丰厚的收入和令人尊敬的社会地位。如今，却要在风吹日晒中，为每一单的收入而努力。这种巨大的反差，对于他们的心理承受能力是一个极大的考验。

网约车和送外卖行业，成为了他们在困境中的无奈选择。虽然这些工作能够提供一份即时的收入，但工作强度大、时间长，且缺乏职业发展的空间和稳定性。他们或许在短期内能够维持生计，但从长远来看，很难实现真正的职业复兴和个人价值的回归。

萝卜快跑的出现，可以说是压倒骆驼的最后一根稻草。可以预见的是，这种无人驾驶技术肯定会最终取代有人驾驶的网约车，就像汽车取代马车，工厂取代手工作坊。时代的一粒尘埃,落在每个人肩头都是一座大山。

那么，现状摆在这儿了，我们该怎么办？

期待国家政策扶持？说实话，短期内，希望不大。

期待企业良心发现？老板都喊着自己在抵押房车发工资了。

期待萝卜快跑倒闭？没有萝卜快跑还会有西瓜快跑，黄瓜快跑，技术的发展是难以逆转的，除非国家立法禁止，这个可能性很低。

期待老婆养家？这个我觉得以目前的社会风气，不太现实。

这个社会就是这么残酷，男人吃苦挣钱养家糊口是千年传统，老婆用神仙水老公吃剩饭是新时代美德，没钱的中年男人家庭地位狗都不如。

真正有用的事就是，把你自己变得强大，在职场上才有议价权。

否则你就会被选择、被淘汰、被边缘。

第一，你在35岁之前，就要在职场上，建立你的不可替代性。

老板和上司啊，他们其实都挺精明的，不是咱们想的那种不懂事儿的人。想让他们离不开你，你得有点真本事，得专业到让他们信服。

你得这么干：要么呢，你就变得超级厉害，厉害到找个能顶上你位置的新人，得花上比你假期还长的时间去培养；要么，你就让这事儿变得特别不划算，就是找新人的成本，远远超过了他们在你休假期间要承担的各种不便和额外成本。

这样一来，老板们可就头疼了，他们除了乖乖等你回来，还能咋办呢？只能心里头默默念叨着，盼着你早点归队啦！

你要做的，就是把竞争壁垒抬高，换了你，短时间内，谁都替代不了。

我有一个朋友在一家中型超市担任生鲜区的负责人。这个区域是超市里最忙碌也是最关键的部分之一，因为生鲜产品的质量直接关系到顾客的购物体验和超市是否有回头客。

他对生鲜产品的挑选、储存、陈列都有着独到的见解和丰富的经验。他知道哪种鱼最新鲜，哪种水果应该怎么摆放才能既美观又保鲜。更重要的是，他与供应商建立了良好的关系，能够确保超市以合理的价格拿到最好的货源。

现在，他结婚请了一个月，老板和上司开始犯愁了，因为他们知道，新来的人可能得花上几个月甚至几年的时间，才能对生鲜产品了如指掌。

更不说换人处理供应商的关系，能不能维持这种信任是个问题，万一供应链断了，那麻烦就大了。同时很多老顾客都是冲着他的专业眼光和热情服务来的，如果换人了，这些顾客可能会流失，或者对超市的信任度降低。

所以，老板和上司一商量，觉得还是让他安心结婚吧。他们心里明白，要找到一个能够完全替代他的人，实在是太难了，成本也太高。

提醒大家，一定要早早做好职业规划，眼光要放得更长远。

不要以为你现在22岁，还年轻，就可以随便应付工作。

你如果不从现在开始积累技能和资源，想以后再去积累，就来不及了。

你现在一切的努力，都是将来跟老板谈判的筹码。

第二，任何时间，一定要保持学习的状态，不要与社会脱节。

我的有一个朋友，之前在互联网行业，加班非常厉害，但是他对金融很感兴趣，后来因为加班太多生病，辞职在家养病了。

因为不能出门，他每天在家专心研究金融行业的最新知识了。

他甚至去国外的网站，啃英文的资料——以前没有大量时间系统学习新知识，现在刚好可以了。

然后他开了个自媒体号，每天把自己对行业的最新认知，拍成短视频。

这些短视频由于太专业，大众看不太懂，但是成功地引起了某个细分赛道金融公司的注意。

这家公司就直接邀请他去做产品总监，收入比生病之前，高1倍，而且不用加班。

千万不要让自己有职业空白期，哪怕你在家休息，被裁员，也不要完全断绝和职场的联系，不要停止对专业技能的学习和锻炼。

第三，重返职场的时候，要找好定位，放下自尊。

当重新踏入职场的大门时，明确自我定位并暂时搁置不必要的自尊心尤为重要。特别是在之前职场地位尚不稳固的情况下，重返之路意味着一个全新的起点，需要我们拥抱从零开始的心态。

企业核心关注的始终是个人的能力与贡献，而非年龄标签。

因此，我们需坦然面对与年轻后辈同台竞技，甚至接受其领导的可能性，这不仅是时代的趋势，也是个人成长的一部分。关键在于，如何迅速而有效地重塑并提升自己的职场价值。

我认识一位36岁的男性朋友，曾遭遇大厂裁员，历经一年网约车司机的生涯后，毅然决定重返职场。他采取了极为系统且高效的方法：将整个求职过程视为一个精心策划的项目。

他首先广泛研读行业资料，不断更新自己的知识体系，确保紧跟时代步伐；随后，他选择了一些非理想但能提供实战经验的公司作为“试金石”，通过多轮面试实践，不断自我审视，每一次都深入复盘，精准定位自身不足，并针对性地进行技能与知识的补充强化；最终，他信心满满地迈向了心仪的目标公司，并成功获得了认可。

重返职场的道路诚然布满荆棘，挑战重重，但请记得，你的能力与潜力远比你想象的更加坚韧。保持自信，相信每一次努力都不会白费，它们终将汇聚成推动你向前的力量。

“真正的男人，是能够坦然面对现实的辛酸，敢于承认自己的不足。”

也许我们不能改变世界，至少我们要让自己变得更强大，强大的足以生存下去。