最近看到有不少言论，说手机就是苹果的好，华为，小米什么的都是“宗教机”，汽车就是奔驰宝马奥迪好，包括燃油车和新能源汽车。
如果正式的问他们，苹果手机好在哪里，奔驰宝马奥迪的车好在哪里？他们也无法给出令人信服的理由。简单总结一下，就是因为这些是国外品牌，而且贵，所以好。
其实这种理论用在10几年前确实没什么问题，当时中国科技还处在学习期，手机的芯片、屏幕和镜头设计，汽车的三大件、内饰和外观，都在学习优秀的进口品牌。但时至今日，我们已经越来越重视“自主”，自主研发，自主设计已经成为各个厂商的经营重点。
在手机方面近日华为推出的三折叠屏手机，惊动了全球手机行业，早在去年的三月份，三星在世界移动通信大会上，展示过自己的三折叠手机，但是当时现场演示直接翻车，三块屏幕，只有左边是亮的，另外两个屏幕都黑了。
三折叠手机需要在有限的机身内制作更精密铰链、电池、屏幕等核心元件，需要非常高的工艺水平，三星没有攻克三折叠屏手机的技术难关，但华为成功了。
虽然华为三折叠手机售价达到2万左右，但预定开启一天就突破了300万台，可见华为的技术实力已经得到很多人的认可了。
并且即将推出的华为Mate 70系列，也将突破芯片的限制，带来新一代的麒麟处理器，性能和温控能力都会大幅提升。
相比之下，今年发布的iPhone16系列，除了在相机物理按键方面进行了创新，并没有其他让人眼前一亮的升级。
在汽车方面今年国产新能源汽车不仅在中低端领域占据明显优势， 在30万及以上的高端车领域也全面发力，让老牌豪车品牌奔驰宝马奥迪的生存空间急剧缩小。
这主要取决于国产车创新的设计和自研的技术。以沃尔沃和蔚来的新车型设计为对比，可以看出蔚来的设计更加符合当今汽车市场的审美。
新沃尔沃XC90
蔚来ES6
根据杰兰路2024年度上半年品牌健康度研究，蔚来已经与奔驰、宝马、奥迪和沃尔沃同为高档品牌。
从数据来看，今年上半年成交价30万元以上的纯电市场占有率，蔚来达到38.18%，位列第一，其中均价30万以上，蔚来ES6销量达到31367，已经进入中大型SUV市场销量第一梯队。
蔚来能在高端市场一军突起，主要得益于其自研的换电技术以及换电模式的推广部署。
目前，蔚来已有2482座换电站，用户不用下车，3分钟满电出发，超过80%的用户3公里范围内，至少有一个换电站。
换电模式，从根本上解决了电池衰减的问题，这也使得蔚来换电车型的保值率大增，根据今年下半年发布会的中国汽车流通协会于精真估联合公布了汽车保值率报告显示，蔚来的换电车型ET5一年保值率达到了71.56%，ES6一年保值率达到72.3%，已经与同级别的“保值率之王”宝马3系和奔驰C级同为前三名，超越了大部分的燃油和混动车型。蔚来ES6已经成为很多用户油换电的首选。
相比之下，奔驰、宝马、奥迪今年都出现了严重的销量下滑现象，不仅是因为设计创新度不足，更多是因为，在这个更新迭代迅速的市场中，吃燃油车时代的技术和品牌形象老本的做法已经行不通了。
最后，不论是中国的手机还是汽车，现在都已经达到了世界先进水平，那些用传统批判眼光看中国科技的人，应该多了解了解中国的科技行业，其实中国科技已经强大到超出你们的想象。
