最近新能源车真是火得一塌糊涂，大街小巷都能看到它们的身影。省油、空间大，这些优点确实很吸引人。但买车这事儿，不能光跟着潮流走，得结合自身情况。要是你住的地方没法安装充电桩，又经常要跑长途，那还是老老实实选燃油车吧。毕竟谁也不想假期堵在高速上排队充电，那滋味可不好受。说到燃油车，就不得不提奇瑞，瑞虎8一个月卖三万多辆，这成绩相当亮眼。不过奇瑞也没落下新能源这块，旗下的高端品牌星途就推出了好几款性价比不错的新能源车型。其中最受瞩目的，莫过于星纪元ET这款中大型SUV。
星纪元ET的定价在18.98万到31.98万之间，这价格在中大型SUV里算比较实惠了。但让人意外的是，它的销量却不太理想。近三个月的销量分别是3667辆、603辆和407辆，这和预期目标差距不小。这不禁让人思考：星纪元ET的问题出在哪儿？是产品力不够？还是营销策略不到位？
先来看看星纪元ET的外观。它采用了现在很流行的封闭式前脸设计，两边是三角形的装饰件，中间是贯穿式灯带，底部是星途的英文标志和梯形装饰。这套设计虽然不算特别惊艳，但在奇瑞家族里已经算得上是高颜值了。车身侧面最吸睛的是那条细长的腰线，搭配隐藏式门把手和大尺寸轮圈，营造出不错的运动感。车尾比较稳重，倾斜的尾窗和熏黑的贯穿式尾灯，点亮后辨识度很高。总的来说，星纪元ET的外观设计在同级别车型中属于中上水平。
尺寸方面，星纪元ET的长宽高分别是4955mm、1975mm和1698mm，轴距达到了3000mm。和理想L6相比，星纪元ET的长度和宽度都略有优势，但高度却不到1.7米，这使得它看起来气势略显不足。不过，3米的轴距保证了车内宽敞的乘坐空间。星纪元ET采用五座布局，后备箱容积为546升，放倒后排座椅后可以扩展到1835升，对于日常家用和长途出行来说都足够了。
内饰方面，星纪元ET最具争议的地方就是它的中岛扶手箱设计。这种设计在MPV车型上比较常见，放在SUV上就显得有些格格不入，可能不太符合一些消费者的审美。车内配备了一块15.6英寸的悬浮式中控屏，分辨率达到了2.5K，内置高通骁龙8155芯片，操作流畅度和显示效果都相当不错。高配车型还配备了高速NOA和城区NCA领航功能，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。用料方面，星纪元ET也相当厚道，大面积的皮质包裹，营造出不输三四十万合资车型的豪华感。
动力方面，星纪元ET提供了纯电和增程两种动力版本。纯电版分为后驱和四驱两种，后驱版电机总功率为313马力，总扭矩为425牛·米。四驱版则有两种调校，分别为480马力和562马力，对应的扭矩为663牛·米和691牛·米。其中，562马力版本的零百加速时间仅需3.8秒，性能相当强悍。全系车型都支持800V高压快充技术，并配备了77kWh或100kWh的电池组，最大续航里程可达760公里。增程版则搭载了一台1.5T增程器，电机总功率为265马力，总扭矩为324牛·米，零百加速时间为7.8秒。2025款增程版车型均为四驱版本，电机总功率提升至469马力，总扭矩为634牛·米，零百加速时间为4.8秒。它配备了41.16kWh的电池组，纯电续航里程为200公里，并且配备了一个67L的大油箱，综合续航里程超过1500公里。即使在亏电状态下，百公里油耗也只有5.9L，燃油经济性表现出色。底盘方面，星纪元ET采用了前双叉臂式和后多连杆式独立悬挂，高配车型还配备了空气悬挂，可以根据路况自动调节悬挂的软硬程度和车身高度，提升驾驶舒适性和操控性。
那么，星纪元ET的销量为何不尽如人意呢？我认为主要有以下几个方面的原因：首先，品牌影响力不足。虽然奇瑞在燃油车领域有一定的知名度，但星途作为高端品牌，其品牌影响力还有待提升。在竞争激烈的中大型SUV市场，消费者更倾向于选择品牌力更强的车型。其次，营销策略不够精准。星纪元ET的营销活动并没有突出其产品的核心优势，也没有有效地触达目标用户群体。再次，产品定位不够清晰。星纪元ET的定位介于传统SUV和新能源SUV之间，这使得它在市场竞争中处于一个比较尴尬的位置。最后，价格竞争力不足。虽然星纪元ET的起售价不算高，但其高配车型的价格已经与一些豪华品牌车型重叠，这使得它在价格上缺乏竞争力。
面对这些挑战，星纪元ET需要采取一系列措施来提升销量。首先，要加强品牌建设，提升品牌知名度和美誉度。可以通过赞助大型活动、与知名人士合作等方式来提升品牌形象.其次，要优化营销策略，精准定位目标用户群体，并通过多样化的营销手段触达目标用户。可以加大线上广告投放力度，同时加强线下体验店的建设，让更多消费者有机会体验星纪元ET的优异性能和舒适的驾乘体验.再次，要明确产品定位，突出产品的核心卖点。星纪元ET可以将重点放在其宽敞的空间、丰富的配置和出色的动力性能上，以此来吸引消费者。
此外，星纪元ET还需要不断提升产品力，例如改进内饰设计、优化人机交互系统、提升续航里程等。只有不断提升产品力和品牌力，星纪元ET才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟，并取得更好的销售成绩.
从更宏观的角度来看，星纪元ET的成功与否，不仅关系到奇瑞的高端化战略，也关系到中国汽车品牌能否在高端新能源汽车市场取得突破.星途作为奇瑞旗下的高端品牌，肩负着提升品牌形象和开拓高端市场的重任。星纪元ET作为星途旗下的一款旗舰车型，其市场表现将直接影响到星途品牌的未来发展.
从市场竞争的角度来看，星纪元ET的竞争对手主要包括理想L7、比亚迪唐、蔚来ES6等车型.这些车型在品牌影响力、产品力、
营销策略等方面都各有优势.星纪元ET要想在竞争中脱颖而出，就必须找到自己的差异化定位，并将其核心优势充分展现给消费者.
星纪元ET的未来之路任重道远，能否突围成功还有待时间的检验。但是，我们有理由相信，凭借奇瑞的技术实力和创新精神，星纪元ET有望成为中国高端新能源SUV市场的一匹黑马。
