深蓝G318在6月13日上市，7月销量2483辆，8月销量1280辆，9月1844辆，10月销量1116辆，作为一款上市超4个月的新车，销量如此低迷，远没达到预期，可谓是出师不利！还有机会吗？

本期新车销量盘点的车型是深蓝G318，作为深蓝汽车战略重磅车型，深蓝汽车前期做了大量的工作，特别是新车预定上市的海报，70h订单突破10000辆，给所有网友带来足够的震撼，大有要热销的趋势。

但是，销量数据却很尴尬，7月销量2483辆，6月13日上市，新车销量如此低，深蓝汽车这时候选择了沉默，不再公布深蓝G318的销量，有点不符合深蓝汽车的作风，不出意外就是销量有点低了，纸里终究包不住火，深蓝汽车不公布，借助乘联会公布的销量数据，才知道了深蓝G318首月销量表现。

按照新车上市的正常节奏，前三个月销量都会有不错的表现，毕竟车企首先会批发给经销商首批车辆，加上店里上的试驾车，因此，新车上市前三个月即便销量很高，表现不错，也有很多水分在里边，这也是汽车圈的行规了，但是，深蓝G318前三个月销量反而很低，是不是就更预示着新车上市失败呢？

过了前三个月，新车就需要真刀真枪的拼杀市场了，10月销量仅1116辆，上市后销量最低谷，这或许才是深蓝G318的真实市场表现，大家说呢？

深蓝G318销量低迷的原因很多，今年3月份深蓝G318首秀时，深蓝汽车高层曾表现，深蓝G318计划于6月开启量产交付，月销量目标为1万辆。对比现在不足2000辆月销水平，相差的就有点多了。

深蓝G318销量低的外部原因，竞品太多了，深蓝G318售价为17.59-31.8万元，性价比很一般，再看竞品市场，作为泛越野方盒子越野车，捷途旅行者、捷途山海T2（售价17.99万元-22.49万元）、哈弗大狗，哈弗猛龙（售价16.68万元-19.28万元），还有官降5万元后的方程豹豹5（售价为23.98万元-30.28万元），深蓝G318作为新“入伙”的方盒子越野车，压力山大，面对竞品后追前堵毫无还手之力。

内部原因，错误判断方盒子越野车市场产品定价，深蓝G318很明显上市售价定高了，就像方程豹豹5一样，由于上市后售价太高，销量一直不温不火，官降5万元后，销量直接翻一倍，这就是产品定价的问题。

深蓝G318要想获得市场销量，还得自己来救市场，快速调整起来吧！