前言

“这年头，连送外卖的都上天了？”朋友圈里，一条无人机在高楼大厦间穿梭送餐的视频，配着这样一句调侃的文案，引来点赞无数，评论区里，有人羡慕“飞手”的酷炫，有人质疑这不过是资本炒作的概念，更多人则在追问：现在学还来得及吗？

答案是：来得及，但没那么容易，低空经济这块“蛋糕”确实诱人，但想分一杯羹，还得拿出真本事。

低空经济：风口上的“香饽饽”，无人机操控员需求井喷

2023年，“低空经济”首次被写入了政府工作报告，政策的东风，直接把这个原本略显神秘的领域推向了大众视野，无人机，作为低空经济的“排头兵”，应用场景也如雨后春笋般涌现。

从广袤的田野到繁华的都市，从偏远的乡村到险峻的山区，无人机的身影无处不在，农业植保、电力巡检、航拍测绘、物流运输……这些曾经依靠人力的工作，如今正越来越多地被无人机所取代，效率提升了，成本降低了，风险也更可控了。

然而，任何一个新兴行业的快速发展，都会面临人才短板的制约，低空经济也不例外，据测算，目前我国无人机操控员的缺口高达百万，而持有相关执照的人员却只有20多万，供需矛盾十分突出。

“现在公司招飞手，就跟抢人似的，待遇一个比一个好，就怕你不来！”一位无人机培训机构的负责人向记者透露，不少学员还没结课，就被企业“预定”了，月薪普遍能达到八千到一万五，技术娴熟、经验丰富的“老司机”，月入三万也不是梦。

高薪的诱惑，吸引着越来越多人涌入这个行业，各种无人机培训机构也如雨后春笋般涌现，希望在这波浪潮中分一杯羹。

从骑手到“飞手”：罗锡坤的职业进阶之路

“以前送外卖，风吹日晒，还经常被客户催单，现在好了，在室内吹着空调就能把钱挣了，而且收入还翻了一番，这日子，真香！”说话的这位，是美团的一名无人机测试飞手，名叫罗锡坤，90后的他，曾经也是一名穿梭在大街小巷的外卖小哥。

2022年初，美团开始招募无人机飞手，从小就对机械感兴趣的罗锡坤，抱着试试看的心态报了名，经过层层选拔和一个多月的专业培训，他最终从上千名报名者中脱颖而出，成功拿到了梦寐以求的无人机操控执照，成为美团首批无人机飞手。

“当时培训强度特别大，就像高考一样，每天都要学习各种理论知识、操作规范，还要进行大量的模拟飞行训练。”回忆起那段日子，罗锡坤感慨万千，“不过，一切都是值得的，拿到执照的那一刻，感觉自己就像拿到了通往未来的机票，特别有成就感。”

从一名普通的骑手，到一名专业的无人机操控员，罗锡坤只用了不到一年的时间，就完成了华丽转身。而在这背后，除了他自身的努力和机遇，更离不开低空经济发展的时代红利。

“说起来，我还得感谢马云、王兴这些大佬，是他们推动了电商和外卖行业的发展，才让我有机会接触到无人机这个新领域。”罗锡坤半开玩笑地说。

的确，近年来，随着电商、外卖等行业的蓬勃发展，对物流配送效率的要求越来越高，传统的配送模式已经难以满足需求，而无人机配送，凭借其灵活、高效、低成本的优势，逐渐成为物流行业的新宠。

美团、京东、顺丰等物流巨头，纷纷布局无人机配送业务，抢占低空物流市场，2022年8月，美团无人机在北京八达岭长城开通了首条无人机配送航线，标志着无人机配送正式进入规模化运营阶段。

作为美团无人机配送业务的先行者，罗锡坤也见证了无人机配送从无到有、从1到N的快速发展过程，从最初的视距内飞行，到现在的超视距飞行，从单一的外卖配送，到现在的药品、生活物资配送，无人机配送的应用场景越来越广泛，配送效率也越来越高。

“以前送一单外卖，至少要花半个小时，现在用无人机，几分钟就能搞定，而且配送范围更广，一些以前送不到的地方，现在也能送了。”说到这些，罗锡坤的脸上，满是自豪。

从操控员到测试员：进阶之路永无止境

罗锡坤并没有满足于现状，他深知，在无人机这个快速发展的领域，不进则退，为了进一步提升自己的专业技能，他主动申请转岗，成为了一名无人机测试飞手。

“测试飞手的工作，简单来说，就是给无人机‘挑刺’。”罗锡坤解释道，“每一款新机型、每一项新功能，在正式上线运营之前，都需要经过我们反复测试，确保其安全可靠。”

与普通操控员不同，测试飞手的工作更加复杂，也更具挑战性，他们不仅要熟练掌握无人机的操控技巧，还要具备一定的专业知识，能够根据测试需求，设计测试方案、分析测试数据、找出问题所在，并提出改进建议。

“有时候，为了测试一项新功能，我们需要反复飞行几十次，甚至上百次，直到达到预期效果为止。”罗锡坤说，“虽然很辛苦，但是看到自己的测试成果，能够应用到实际运营中，就觉得一切付出都是值得的。”

除了测试新机型和新功能，罗锡坤还会参与到无人机配送航线的开拓和优化工作中，每一条新航线的开通，都需要经过实地勘察、数据分析、模拟飞行等多个环节，才能最终确定下来。

“无人机配送，安全是第一位的，所以我们在设计航线的时候，会尽量避开人口密集区域、高压线路、机场净空保护区等敏感区域，确保飞行安全。”罗锡坤指着电脑屏幕上的电子地图，向记者介绍道。

为了尽可能减少无人机飞行对周边居民的影响，罗锡坤和他的同事们，可谓是煞费苦心，他们会根据实际情况，调整飞行高度、飞行速度、飞行时间，甚至还会采用“兜圈子”的方式，来降低噪音污染，“我们希望，无人机配送，不仅能够提高配送效率，更能够为城市居民带来更加便捷、舒适的生活体验。”罗锡坤说道。

“飞手”的未来：机遇与挑战并存

随着低空经济的快速发展，无人机应用场景不断拓展，对无人机操控员的需求也将持续增长，“飞手”的职业发展前景一片光明。

除了传统的农业、电力、测绘等领域，无人机在物流配送、城市管理、应急救援、环境监测等领域的应用也越来越广泛，未来，随着技术的进步和应用场景的不断拓展，“飞手”的职业发展路径也将更加多元化，可以选择成为专业的无人机操控员、教员、测试员、维修工程师，甚至还可以转型成为无人机研发人员、数据分析师等。

然而，机遇总是与挑战并存，对于想要进入这个行业的年轻人来说，除了要具备一定的专业知识和技能，更要做好迎接挑战的准备。

首先，要不断学习新知识、新技能，无人机技术发展日新月异，只有不断学习，才能跟上行业发展的步伐，不被淘汰，其次，要具备良好的安全意识和风险意识。无人机飞行安全至关重要，任何一次操作失误，都可能造成不可挽回的损失。

最后，要具备良好的心理素质和抗压能力，无人机操控员的工作，需要高度集中注意力，面对各种突发状况，要能够冷静应对，沉着处理，“飞手”这个职业，虽然看起来很酷炫，但背后的辛苦和压力，只有亲身经历过的人才能体会。

“虽然这份工作很辛苦，但我喜欢这种挑战自我的感觉，也相信，只要肯努力，就能在这个行业闯出一片天地。”罗锡坤坚定地说。

结语

低空经济，作为一片新兴的蓝海，蕴藏着巨大的发展潜力，也为无数年轻人提供了新的职业选择和发展机遇，无人机操控员，作为低空经济的“先行者”，正驾驶着科技的翅膀，飞向更加广阔的天空。

未来，随着政策的扶持、技术的进步、应用场景的拓展，低空经济必将迎来更加蓬勃的发展，而“飞手”这个职业，也将成为越来越多年轻人的梦想职业，为他们插上腾飞的翅膀，翱翔在更广阔的天空。

信息来源：青瞳视角 2024-09-13————无人机飞手解锁青年新职业

信息来源：光明网 2024-10-26————低空经济“加速起飞” 无人机“飞手”缺口达100万

信息来源：澎湃新闻 2024-10-24————从“骑手”到“飞手”