近几年来，我国报废车辆的数量一直在高速增长，据统计，2021年我国汽车实际报废量已超过1300万辆，根据近5年的机动车报废数量增长趋势，预计到2025年，我国实际报废汽车数量将到达1500万～2000万辆。

来源公众号：广东省车辆报废平台

随着我国报废汽车数量增长，越来越多车主开始接触机动车报废办理，但是因为大部分车主日常事务繁忙，并在网上查询到的信息基本都是碎片化信息，车主或多或少会对机动车报废办理流程与补贴存在一定误区：

误区一：轻信汽车报废高价回收

报废车辆激增的同时也滋生了大量的非法报废渠道，这些非法报废渠道一般以高价回收，高价转售作为幌子，诱导法律意识薄弱，且贪小便宜的车主，把车辆交给他们来进行处理。

通常不法分子的报废车辆处理方式是在不过户的情况下，让车主通过协议将报废车辆转售至偏远地区，或者诱导车主拆解三元催化、蓄电池等零部件在黑市进行转卖，或者将车辆当废铁来进行处理。

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根据《报废机动车回收管理办法》规定：非法转售报废车辆不仅会被公安机关没收违法所得，并处以2000元以上20000元以下罚款，且因为无法注销车辆档案，车辆仍在原车主名下，直接导致新车上牌，驾驶证更新等一系列车辆管理业务无法正常办理。

更严重的，车主将会为非法转售的车辆或者非法拆解后转卖的零部件涉及的违法行为和安全事故，负连带责任甚至刑事责任。

误区二：车辆提前报废可以申请更多补贴

对于大部分私家车车主而言，因为私家车没有强制报废年限，所以在自己车辆还能开的情况下，就会觉得自己是提前报废，以为能申请到更多的补贴。

但是对于车辆报废现行的补贴政策而言，是没有提前报废补贴的，已经不能开的废旧车辆和还能开的废旧车辆是走一样的报废流程，同时遵循一样的报废补贴政策。

广东省机动车报废补贴

机动车报废残值

机动车报废残值主要是对车辆废弃金属的报废补偿，一般会由车辆的金属含量和废钢的现货价格相关，与车辆的使用年限没有直接相关性。

由于近期黑色金属现货价格一直暴跌，根据现在的国际经济环境，黑色金属仍存在继续下跌的可能，机动车报废残值也将出现较大幅度的下调。

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对于广东省私家车而言，现在的报废残值还在较高的区间，一般在0-1000元不等，具体需要根据车辆所属地和车辆的车型进行具体查询。

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广东省汽车报废以旧换新补贴，目前该政策已经失效。

但是，对于报废后需要购买新车的车主而言，今年国家在新能源汽车的补贴力度也是相当大的，并进行了购置税的减免，报废后购置新车也是一个不错的选择。

综合而言，机动车报废补贴不应该是我们办理机动车正规报废的目的，依法报废不仅仅是我们作为中国公民的义务与责任，更是车主保护自己合法权益不受侵害的唯一途径。

广东省机动车报废流程

第一步：关注广东省机动车报废预约公众号“广东省车辆报废平台”；

第二步：点击“报废办理”，按预约申请规定填写车辆信息，提交报废车辆预约申请；

来源公众号：广东省车辆报废平台

第三步：按要求准备车辆报废所需资料；

个人车辆需要准备：

（1）身份证（复印件）；

（2）行驶证原件；

（3）登记证原件；

公司车辆需要准备：

（1）公司营业执照复印件（须盖公章）；

（2）行驶证原件；

（3）车辆登记证原件；

（4）代办人身份证复印件；

（5）委托书（须盖公章）；

第四步：工作人员查核车管所档案，符合报废条件的，安排免费拖车上门；

第五步：拖车上门，向拖车驾驶员交接车辆与报废资料；

来源公众号：广东省车辆报废平台

第六步：拖车进场，录入资料，核实五大总成，依次拆解；

第七步：完成拆解后将拆后照等资料上传公安系统审核。

第八步：公安机关审核通过后，将由政府部门出具《机动车回收证明》等资料；

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第九步：回寄证明，支付残值，同步到12123App。

以上就是广东省汽车报废全过程，车辆交接后其他流程均无须车主亲自到场办理，从拖车进场到政府部门向车主出具车辆回收证明，大概需要10-20个工作日，且正规报废享受免费拖车上门办理，报废全程不产生任何额外的费用。