备受关注的海五路西延线（南海段）工程终于有了新的进展。

海五路西延线(南海段)路线的起点位于佛山水道西侧，与禅城段桥梁接顺，路线朝东延伸，分别上跨佛山水道及两侧河滨路，终于现状文华北路。

海五路西延线同样属于连接禅城和南海的一条主要通道，该线路横跨汾江河，主要是连接禅城的城北片区与南海的叠南片区。

目前，海五路西延线（禅城段）早已完工，大家都在等待海五路西延线（南海段）的建设。

不同于禅城段，海五路西延线（南海段）分成两段，第一段是『佛山水道至文华北路』，第二段是『文华北路至南一路』。

早在2019年10月，南海政府就发布了海五路西延线（南海段）用地范围国有土地上房屋（住宅）征收决定的公告。

这份公告又在今年的7月12日，重新发布在南海官网上。我们不想胡乱猜测，只能说明，政府也非常重视这个项目。

而在2020年9月，我们了解到，该项目的施工单位中铁大桥局集团第五工程有限公司，曾对外宣称“9月3日上午12时，经过2个小时的作业，海五路西延线（南海段）工程最后一块桥面板顺利浇筑完成。”

可以断定，南海段的第一个标段『佛山水道至文华北路』的建设进度是非常理想的。

为了确定我们的推论，我们决定向南海区交通运输局进行咨询，得到了我们想要的结果：

『海五路西延线（佛山水道至文华北路）是佛山市重点项目，于2017年8月动工建设，之前由于受广东中烟南海生产部办公大楼和宿舍楼等建筑物拆迁影响，施工单位在大桥主塔封顶后于2019年5月1日暂时停工退场。目前拆迁已完成，施工单位已于2020年5月1日全面复工。目前，各项施工在有序进行，计划在今年四季度建成并通车。』

而对于南海段的第二个标段『文华北路至南一路』，同样也有新的消息。

7月26日，佛山市公共资源交易中心发布了《海五西路（文华北路—南一路）道路工程》施工招标公告，定于8月17日开标。

从招标文件可以看到，该项目计划工期为540个日历天，换言之，项目建设至少需要1年半时间，最快也要等到2023年才会竣工。

事实上，今年5月，南海段的第二个标段『文华北路至南一路』项目已经启动了征地。

5月8日，佛山市自然资源局南海分局发布了关于海五西路（文华北路—南一路）项目土地征收补偿安置公告，拟征收土地为用于海五西路（文华北路—南一路）项目建设。

从上面可以看到，海五路西延线（南海段）的第一段『佛山水道至文华北路』将在今年第四季度建成通车，而第二段『文华北路至南一路』则是准备招投标。

说点希望吧，未来，海五西路修通后，将横贯佛山市东西，是佛山市东西向重要的交通走廊，也是佛山市路网的重要组成部分。

它的建成通车，将极大程度地促进禅城、南海之间的联系。

但是，怎么说呢，征地拆迁始终是个非常费时费力的工作。

我们作为星斗市民，只能期望该项目可以早日建成，不让施工工程影响到我们的日常生活。