本期是2024年11月份长期评测的第三篇，由宝马客长测撰稿人宝石搬运工呈现，亮相车型为宝马X7。

2023款X7 xDrive40i尊享型M运动套装

车主：宝石搬运工 所在地：江苏连云港

大家好，我是“大自然的搬运工”。今年对于很多行业来说都是充满挑战的一年，再有一个月就是2025年了，希望所有车友们今年都可以完成自己的年度目标，新的一年里更进一步。2024年各家车企降价增量，同样预算可选择的车更多了，导致很多车友在选车的时候特别纠结，不知道如何下手。就拿宝马X7来说，很多人在选车的时候会对比宝马自家的X5、奔驰GLS、保时捷卡宴、路虎卫士揽胜运动等。其实这个价位的车子，选谁都没错，遵从自己的内心，一定要是自己最喜欢的那辆车。

提车这么久，好像没怎么介绍过X7的内部乘坐空间，其实这是我放弃X5，转买X7的最重要原因之一。另一个原因之前用车报告介绍过，我们这里的X5实在是太多了，特别是优惠力度大了之后，2.0排量的价格直接下探到60万以内，每次出门总能看见几台X5。加上我又是个俗人，多少有点装X的小心思在里面，所以提高预算买了X7。言归正传，这次着重介绍一下X7的内部空间。

首先就是前排，一眼看过去,是不是几乎没有储物空间？特别是放手机的地方。原车有一个带无线充电的手机储物槽，但是实际使用下来，就是一句话——取放不方便，充电热还慢，于是直接弃用。好就好在咱X7没有像X5一样被剥夺一个杯架（X5和X7车身宽度基本无差，杯架这里尺寸也基本一致，不知道为啥国产后这里设计成一个杯架，然而占用杯架的手机无线充电位，也并没有那么好用）。

在网上淘了个球头底座，配上某品牌的出风口无线充电手机支架，直接解决了手机无处安置的窘境。在这之前，我都是丢在副驾上充电，急刹很容易掉到副驾脚下，想捡起来？不好意思，得先找个地方靠边停车。

这个球头底座很便宜，几块钱就可以解决，拿到手之后要找个高目的砂纸打磨一下“棱棱角角”上的毛刺，不然安装的时候刮花原车空调饰板，可别怪我没提醒你，已有车友中招，哈哈哈，同情一下。无线充电底座我就不打码了，双十一买的。没选择其他品牌带底座一套，因为那个更贵，而且考虑到售后这一块，有品牌总归要有保障一些。同时我喜欢简洁一些的风格，这款正合我意。

继续向后，大家是不是注意到了有点不一样的东西，11英寸iPad支架（觉得屏幕尺寸小，可以选择米家的12.4英寸6S Pro款），“保时米”商城原装正品，原价399元，260到300元之间可以在某鱼上淘到。可以确定的是供应商和蓝天白云的是同一家，完美适配，分毫不差，有点遗憾的就是不能用支架自带的无线充电，需要接一根短一些的充电线到座椅上。不过iPad自带电量也足够追剧看动画了，谁说咱油车不能停车熄火给娃看动画？

平时是这个样子，离开车子是要把iPad带走的，不然车窗可能不保。安装拿取很方便，下图小按钮向上一掰就能轻松取下。

安装很牢固，要知道宝马这一套塑料可是要花掉四位数，一直想买没下得去手。而且说实话，颜值这块还得是“保时米”，不过提醒大家开车时候千万不要给娃看哦，对眼睛伤害很大。

现代版三大件，彩电咱也算是有了，冰箱嘛，前排半导体冷热杯架勉强凑个数，大沙发也必须安排上！

二排最靠后位置，靠背角度最大，你以为这就是X7大沙发的极限了？不，你错了，请看下图！

这时只需要一个软垫，就可以实现超大躺椅一对，戴上蓝牙耳机，一人一个iPad半躺追剧，互不干扰，是不是很惬意？说实话X7的第三排坐垫还是挺厚实的，坐垫长度也足够，乘坐起来并不难受，甚至有点小舒服。为了这个七座，定制等三个月，是不是很合适。

当然，二排空间最大情况下，第三排是不能正常坐人的，不过这是我家两个娃最喜欢的状态，有一个自己的独立小空间，两边杯架放上零食饮料，盘腿或坐或躺，专职司机表示羡慕嫉妒。

二排向前移动10厘米左右，下图这样，二排空间有保障的情况下，三排坐进去一点都不憋屈，头顶的三排专属天窗和两个侧窗，通透感还挺不错，非得挑个毛病，那就是二排靠背像一堵墙，成年人坐在后面还是有了一些隔绝感，这也是很多车友偏向于六座的原因。不过，似乎我在所有的4S店直播里，没有一个主播知道咱X7的第二排还可以变个样子使用起来。

如下图所见，二排中央扶手放下，再把中间座椅放倒，这和六座是不是很接近了？这个时候的三排乘坐感受和六座几乎没有任何区别，而且因为二排座椅造型原因，七座的纵向空间似乎还更大一些。我有考虑过定做一个软垫，把这块黑色椅背包裹起来，平时放下做扶手用，娃也可以把鞋子丢在二排，通过这里在二三排间反复横跳。

咱继续向后看，后备箱小对吧，三排放倒变大五座，不行二排也躺平，装头“年猪”都不在话下。六座车友不要掩饰你们羡慕的眼神，我早看出来了，你们在“口水”这可玩性极高的七座版。

传统三大件咱实力在线，新版三大件咱也一点不虚，要性能有性能，要空间有空间，补能快，稳定性高，全车安全还有保障。别问我这个月为啥没有油费支出，问就是开的少，上个月末刚加油，现在还剩37%。3.0L的涡轮增压发动机，高速油耗比某些1.5L新能源也不输分毫。

2024年11月车辆信息

本月行驶里程（km）：500

总里程（km）：13009

本月平均油耗（L/100km）：9.2

本月花费：手机支架99元、球头底座6元、iPad支架275元，合计：380元

车辆原配轮胎：倍耐力P0 PZ4，前/后：285/45 R21

购车经销商：徐州中升之宝宝马4S店

编辑点评：

有人认为，在同级别车型中，宝马X7的车身尺寸和轴距都不占优势，内部空间只能是基本够用。但本期长测，X7车主从前排、二排、三排，到后备箱逐一进行了详细解析，从车主的实际用车体验来看，X7的内部空间表现还是很令人满意的。

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