“人太狂，手太长。”

这是在职官员对落马贪官的中肯评价。

这句话在当时的纸质报刊中传播得很广。

倒也不是痛打落水之人，而是这位前领导原先的职务不低，很多人只能看在眼里，痛在心中，此情形也不是所有人能遇见。

毛小兵，1965年出生，常德人，毕业于现北京科技大学，系工学博士，曾担任青海省委常委、西宁市委书记等重要职务。

他的落马就像是谣言变成现实，在他正式被查之前，网上有很多关于他的帖子，不得不佩服当时的网友，在监管存在漏洞的年代，一些人用了一些长篇幅去揭露他。

不是说这个没有用，只是渠道有些不可取，因为真真假假真真，很多事是难以辨别的，不排除是有对手在恶意中伤。

就在很多人在吃瓜之时，纪委的通报来了，十分简短，只有32个字，但字字珠玑。

在他落马前，还参加的祭奠烈士和植树的活动，当然是和其他领导班子一道出席。

据网友总结，毛小兵和4月很有缘分，他出生于四月，晋升正厅级是四月，从国企进入行政体制也是四月，那一年他44岁。

而他政治生涯的画上句号也是在四月份。

揭开毛小兵的案子的，是毛当初的一些工人同志，西矿职工对他的意见一直很大。

就是很多职工入了股，却没有得到应有的分红，导致了上千名职工到西部矿业总部维权，此事是毛在西部矿业时遗留下的。

他在成为锡铁山矿务局副局长时，就已经腐化了，可能是小腐败，也可能是藏在深处，总之就是二十年贪腐，二十年晋升。

其中，除了股权收购问题，还有工程承揽这一重灾区，其他的如产品购销、房产开发都成为了毛小兵谋取利益的重要渠道。

不知道是不是歪打正着，普通市民也对这位省委常委有着怨言，根据当时记者的反馈，通过对一些受访省、市在职、退休干部的表述，毛在宁任职期间的口碑不好。

通俗表达就是：民愤比较大。

这里的愤怒是有所指的，就是将一些市政工程外包给“自己人”，由此产生了“毛家护栏”“毛家天桥”，其实就是有领导插手城市交通设施建设，这些项目由一家和毛家关系的交通建设投资公司承揽，吃相难看。

最有感触的就是出租车行业，喇叭大的人中也有出租车司机，以前停车起步价两块钱，在毛掌权期间价格调整为5元，最重要的是停车2分钟就得收费，管理很乱。

一些司机为了少交停车费，有时候小便都是用饮料瓶在车上解决的，行驶中的车，这很容易出现交通事故，也易导致擦伤。

善恶到头终有报，最后毛因为受贿金额超过一个亿、挪用公款四个亿而被判无期。