网约车行业内卷越来越严重，当大量新手司机涌入网约车行业的时候，这行业已经注定很难再赚到钱了，一方面是平台的抽成比例高居不下，另一方面网约车平台的运价持续下滑，一边是高抽成一边是低运价，为了维持生存，一些网约车司机只能被迫开始寻找新的出路。

最近有部分网约车司机爆料，某地的网约车司机开始给自己装上了顶灯，并且开始巡游揽客线下接单了。

还有的司机直接自己用手机安装了计价器，乘客上车后要求乘客按照计价器线下支付车费。

虽然网约车司机们都在变相通过各种违规操作来逼着平台提高运价，但是在目前的竞争环境下，网约车司机或许还真的不敢涨价，毕竟现在的竞争局面就是谁先涨价谁就先出局，乘客都是看谁便宜就用谁叫车。

低价之下网约车司机也正在进行自我救赎，一些网约车司机开始转向了跑顺风车，成为一名职业顺风车司机，毕竟现在顺风车的单价可能还比网约车要高，此外还有一些司机也和乘客协商走线下交易按照3元/公里的价格和乘客协商。

其实对于现在的网约车行业来说，无论是司机转行跑顺风车做起了职业顺风车司机，还是网约车司机要求乘客走线下都是暴露出运价过低，司机赚不到钱的现状。

随着今年部分网约车平台有开启了新一轮的降价，网约车司机的收入又面临了下滑，对于那些租了4000多一个月高价车的司机来说，每天的流水收入甚至还不够覆盖成本，最终只得被迫违约退车，连押金也无法拿回。

低价之下没有赢家，网约车行业价格不断内卷，最终伤害的只能是整个行业！对此你如何看待？欢迎评论区留言讨论！