众所周知，在燃油车时代的MPV市场中，别克GL8曾经一家独大，但进入新能源时代后，如雨后春笋般涌现出多款有竞争力的MPV车型，改变了竞争格局，先是腾势D9成功翻盘，如今岚图梦想家又完成了反超，成为新能源MPV销量榜冠军。

事实上，岚图梦想家的上市时间，比腾势D9更早，但一直不温不火，直到今年10月份突然问鼎新能源MPV月销冠军，说明刚刚上市的新款立功了，华为技术的引入应该是关键，新车最大的亮点就是搭载了华为乾崑高阶智驾和鸿蒙座舱。

那么，是什么原因让岚图梦想家后来居上，超越腾势D9的呢？接下来具体分析。

▍岚图梦想家空间更大、动力更强、能耗更低，而且价格更便宜

相比之下，岚图梦想家的长度和宽度以及轴距方面均领先腾势D9，这将在纵向和横向带来更大的乘坐空间，但腾势D9高度更高。

从乘坐体验上看，也恰恰能说明这一点，整体感受下来不管二排腿部还是第三排空间，岚图梦想家都要更大一些。

在动力方面，两台车均为插电式混动车型，而且发动机同为1.5T，不同之处在于两者的发动机和电机的功率以及扭矩大小不同，岚图梦想家比腾势D9的系统综合功率大了170kW，扭矩也大了159Nm，数据上的优势也体现在了实际表现上，岚图梦想家拥有更快的最高时速以及零百加速时间。

在能耗方面，虽然两车的整备质量相当，但岚图梦想家比腾势D9百公里亏电油耗低了0.4L，虽然不多，但也能看出其出色的油耗管理。

另外，在最关键的价格方面，岚图梦想家 PHEV 乾崑版售价仅为42.99万元，比腾势D9 DM-i 四驱旗舰型足足低了1.99万元，而且两者都是不需要缴纳购置税的车型，这样一来，岚图梦想家在价格上有着不小的优势。

▍岚图梦想家续航更长、底盘更好

在续航方面，由于岚图梦想家搭载了更大的电池包，使其拥有更长的纯电续航里程，达到了235公里，比腾势D9多了45公里。而且，岚图梦想家拥有更长的综合续航里程。

电池方面，岚图梦想家更是配备的宁德时代的三元锂电池，而腾势D9只是比亚迪的磷酸铁锂。从市场占有率来看，宁德时代的电芯位居第一，强大的比亚迪也只能屈居第二，同时，在能量密度方面，三元锂电池也要优于磷酸铁锂的。

再来看底盘方面，两车均搭载了双电机四驱系统，但是岚图梦想家前悬架采用双叉臂式，后悬架为五连杆式独立悬架，而腾势D9则稍显简单，前悬架仅是最普通的麦弗逊式，后悬架也只是四连杆。另外，岚图梦想家还配备了空气悬架，以及尺寸更大的轮胎。

从硬件结构上看，显然岚图梦想家更好。虽说悬架的好坏不能只看硬件，关键更在于调校，但我们判断是，岚图梦想家的行驶质感和舒适性更好。

岚图梦想家智舱、智驾遥遥领先

智能座舱方面，虽说两车配备了相同尺寸的中控屏，但岚图梦想家搭载了华为鸿蒙OS车机系统，相比于腾势的车机，不管是在操作层面，还是交互层面，以及流畅度方面，可以说是全面领先腾势D9，就目前来看，华为这套车机系统也处于行业领先的地位。

此外，岚图梦想家还配备了更大尺寸的AR-HUD、后排屏幕、更多的音响数量等。

舒适性方面，两车前排和第二排座椅均标配加热、通风、按摩功能。不同的是，岚图梦想家第二排有零重力座椅功能，以及第三排座椅电动调节和加热功能。这一点对于一辆MPV车型来说至关重要，也是腾势D9不具备的。

智驾方面，岚图梦想家绝对的领先，因为它搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，这套系统放在整个行业中也是妥妥的第一梯队，给人的安全感很高，不仅上限高，而且下限也高。

在功能上，岚图梦想家支持高速和城市NOA，而腾势D9仅是最基础的LCC，只能自适应巡航和车道保持功能。而且，在硬件上两车的差距同样巨大。

但是，腾势D9的激光雷达版已经在工信部的新车目录中完成了申报，这车搭载的将是比亚迪自研的天神之眼高阶智驾系统，同样也可支持高速和城市NOA。

通过对比可以看出，岚图梦想家比腾势D9空间更大、动力更强、能耗更低，续航更长、底盘更好，智舱、智驾更好用，而且价格更便宜。显然，岚图梦想家性价比更高。因此，这就是它销量赶超腾势D9的主要原因。

写在最后

根据最新的销量数据显示，近一年腾势D9仍然是MPV全市场的销量冠军，基于此，展望未来，岚图梦想家将通过极强的产品力和极高的性价比来抢占更多的市场份额，从而全面超越腾势D9，成为MPV市场中的新王者。