中国六代机的试飞，为世界航空史书写了浓墨一笔！对军情爱好者们来说，更是前所未有的巨大惊喜。就在大家还在回味无穷的时候，喜讯也再次传来。且相隔仅1日，最新一型的主力舰——076型两栖攻击舰首舰“四川舰”成功下水。
让人意想不到的是，在“四川舰”下水后不到48小时，我们就又迎来了好消息。据“央视新闻”报道，今天（12月29日）上午，由我国自主研制建造的首艘076型两栖攻击舰“四川舰”正式出坞，目前已停靠码头。
船舶出坞，意味着整船主体建造已经完成，“四川舰”将进入下一阶段的舾装和调试工作，这包括船舶动力系统整体调试，各类电子设备和武器系统的安装、调试以及船舶房舱内部的装修等。随后将会进行系泊试验、航行试验等工作。而这一阶段完成之后，“四川舰”就可以正式开始履行其使命。也就是说，“四川舰”离走向深蓝已经更近了一步。
众所周知，“四川舰”自亮相以来就吸引了全世界的关注。之所以会如此备受瞩目，就是因为这艘两栖攻击舰，已经完全颠覆了外界对两栖攻击舰的认知。
据悉，076型船体约长263米，宽43米，排水量4万“余”吨——参数介于075型两栖攻击舰和福建舰之间，不过如果与其他国家的两栖攻击舰相比，076型却是当之无愧的“世界第一”。
比如说，日本正在改造的出云级直升机航母长248米、宽38米，标准排水量1.95万吨；美国海军的美利坚级两栖攻击舰长260米，宽32.3米，排水量4.5万吨，曾号称是“世界上最大的两栖攻击舰”，不过在076型建成后，这个头衔就要易主了。
更重要的是，该舰装备了电磁弹射器，成为了全球第三艘采用电磁弹射器的水面舰艇。而是其电磁弹射器轨道竟然占据了约150米的长度，这几乎与福建号大型航母的电磁弹射器轨道一致，意味着中国最新航母和076型两栖攻击舰的电磁弹射器轨道可以实现通用化作业，即实现弹射飞行型号的统一，能从076型两栖攻击舰上起飞歼-35战斗机。
另外，从“四川舰”的示意图上看，我们能清晰的看见好几架停在甲板上，一排排折叠起机翼的攻击-11无人机。这很可能说明该舰也可搭载无人机。
由此可见，“四川舰”甲板可同时搭载大型无人机和歼35B固定翼舰载战机，把美军引以为傲，能搭载F35B短距垂直起降战斗机的“美利坚号”两栖攻击舰远远抛在了后头。
我们都知道，美国海军此前定义了现代两栖攻击舰的标准。在076型问世前，各国的两栖攻击舰基本都参考了美国海军的标准，也就是不安装弹射器，舰载机必须依靠自身动力实现垂直起降，没有垂直起降固定翼舰载机的国家只能部署直升机。
而现如今的076两栖攻击舰已经是一种综合了部分航母性能，拥有双舰岛设计加上电磁弹射，同时具备有、无人机着舰，以及两栖作战能力新型舰艇，这些都说明了076拥有一定的航母级别作战实力。由此可见，实际上076不属于目前全球任何一种舰艇分类，可以称之为“两栖航母”。
而能够发展出这种舰艇也绝非偶然，而是在大型直通甲板舰艇和电磁弹射技术等多项技术上全面超越之后，才能相互融合创造出全新种类，这种创新不亚于世界第一艘潜艇，第一艘战列舰，具有划时代意义。
值得一提的是，“四川舰”从开始船坞装配到下水，只用了不到13个月时间，比动辄装配2-3年的福建舰快了不知道多少。
在第四艘国产航母尚未有定论的当下，如果需要快速扩大航母舰队，那么076不失为一个合适的选择。因为好造的076配合同样好造的无人机，可以在短时间内扩大海军舰载航空力量。当076型两栖攻击舰批量服役后，中国将建成世界上数一数二的两栖舰队阵容，或者说是一支无人机航母打击群，而到那时距离解决台海、南海问题还远吗？
再加上我国近日相继亮相的2款6代机、空警-3000及“神雕”无人预警机，这些新式的海空装备，做到了“不鸣则已，一鸣惊人”的效果。经过多年的努力，我们在许多领域都取得不小的进步，不再是追赶别人，开始引领潮流。
对此，美国感受到了空前的压力。但在当下，除了长叹一口气之外，什么也做不了。
即使过完圣诞假期后的美国军工“知耻后勇”，拼凑出一个酷炫的壳子、起个名叫NGAD；宣布“美国”级两栖攻击舰可以搭载更多无人机；乃至于把英国订购的E-7“薅夺”过来、刷上USAF，宣布美军有了下一代预警机，这都无法改变其在多领域已经被超越的事实。
更何况，他们也心知肚明，大洋彼岸在近十年来厚积薄发的“井喷”产物，可不只有眼前看得到的这些。
不过，对于美国来说，这显然也是一件好事，因为如今无疑让美国意外的获得了一项“优势”，那就是“后发优势”，在美国历史性地全面处于海空军核心装备领域的“后发优势”地位的当下，可抄的作业可不少，减少了试错的烦恼。如此想来，美国应该高兴才是。
