宜宾至威信高速公路，简称宜威高速。宜威高速也是宜宾市建成“一绕八射”高速公路网中的重要一射。本项目也是宜宾经威信至毕节高速公路重要组成部分（遂宁经宜宾至毕节高速公路，路线起于宜叙高速公路龙头枢纽立交，经宜宾市珙县、云南省昭通市威信县、镇雄县，在二龙关与毕节相接，全长约135公里，高速编号川高速S41）。本线路起于宜宾至彝良高速公路来复枢纽互通，经长宁县，止于珙县洛亥镇斑竹湾（川滇界），接云南威信至镇雄高速公路，镇雄至毕节高速公路。路线全长86.5公里，为双向4车道，设计时速达80千米/时，路基宽度25.5米，设计速度80公里/小时，总投资130亿元，建设工期48个月，预计将于今年底开通。
进入2023年四月份，项目施工现场传来佳音：
近期，随着起重机将最后一片预制梁顺利架设完成，罗特大桥顺利完成全部架梁工作，宜威高速公路四标段建设取得阶段性胜利。上罗特大桥位于上罗镇及罗渡苗族乡境内,由中铁九局集团有限公司承建, 起于上罗隧道出口,止于水井湾大桥台尾段路基,施工里程总长度10.01公里。上罗特大桥是标段内的重难点工程,全长1490米,左右幅37孔,架设预制梁370片。
5月28日上午9时18分，宜威高速公路主线的最后一片T梁在刘家坝大桥顺利架设完成。至此，由中国中铁、中铁城投、宜宾三江集团投资，中铁施工单位参与建设的宜威高速公路主线7325片架梁任务全部完成，标志着宜威高速公路建设取得阶段性重要进展，为全线开通奠定了坚实基础。
本线路开通后，整个宜宾市的高速交通将铺成网络，单从时间上看，除开筠连、兴文县外，宜宾城区到各区县只需花半小时。川滇结合部自然资源丰富，宜毕高速公路的建成还将有利于周边省市的物资流通，成为重要的资源运输通道。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多新鲜、有温度的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
