最近朋友圈被一款车刷屏了，它就是AITO问界S9增程版。有人说它要挑战BBA，甚至喊出“BBA颤抖吧”的口号；也有人嗤之以鼻，认为它不过是个“换壳车”，炒作成分居多。这究竟是一款怎样的车？它真的有实力挑战传统豪华品牌吗？让我们抽丝剥茧，从多个角度深入剖析。
先抛出一个争议点：许多人认为，增程式混动技术已经过时了，纯电才是未来。但看看比亚迪、理想、AITO这些品牌的销量，再看看油价的波动，你会发现，增程式混动技术依然展现出强大的生命力。它兼顾了纯电的静谧舒适和燃油车的长续航，在充电桩普及率不高的现状下，无疑更贴合中国消费者的实际需求。问界S9增程版就抓住了这一点，它并非简单的“油改电”，而是基于华为深度赋能，在底层技术上进行了全方位的升级。
这就好比武侠小说中，同样是“降龙十八掌”，不同的人练出来，威力也截然不同。问界S9增程版搭载的华为HarmonyOS智能座舱和HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，赋予了它强大的“内功”。这套系统并非简单的拼凑，而是华为多年技术积累的结晶。HarmonyOS的流畅性和智能化程度，即使面对一些高端品牌的系统，也毫不逊色；而HUAWEI ADS 2.0则在智驾领域走在了前列，其NCA智驾功能已在部分城市实现点到点自动驾驶，虽然受限于法规和地图数据，但技术的领先性是毋庸置疑的。 这并非简单的软件升级，而是软硬结合，芯片、算法、传感器全方位提升，最终体现在驾驶体验上的巨大飞跃。
有人质疑它的外观设计，认为缺乏新意。但实际上，问界S9的外观设计大气稳重，符合豪华车型的定位。它并没有盲目追求激进的风格，而是选择了更具包容性的设计语言，能够吸引更广泛的消费群体。这和一些过于前卫，以至于过于小众的设计相比，更显成熟和睿智。 更重要的是，它并非简单的“套娃”设计，而是融入了中国元素，体现了设计团队对中国传统文化的理解和传承。细节部分的设计更能体现出这种韵味。
接下来，我们谈谈续航里程。问界S9增程版号称续航里程超过1000公里，对于一款增程式混动车型来说，这无疑是一个突破性的数字。这不仅解决了里程焦虑的问题，也让长途出行更加安心。想象一下，你可以从北京一路开到上海，无需频繁充电或加油，这对于用户来说，是多么大的吸引力！当然，这1000公里是综合工况下的数据，实际续航里程会受到多种因素的影响，但它至少表明了这款车在续航能力上的优势。
再谈谈它所谓的“六大升级”。除了续航里程的
