传祺向往S9，它真能靠着1.5T插混，在问界M9和理想L9的地盘上“虎口夺食”吗？
这问题一抛出来，火药味儿是不是瞬间就浓了？
广汽传祺这几年憋着一股劲儿往上冲，想在高端新能源市场占个坑位。
2025年4月23日的上海车展，向往S9就要正式亮相了，下半年就要上市。
这车一出来，直接对标问界M9、理想L9这些狠角色，说白了，就是想挑战一下高端新能源SUV的格局。
要说传祺这次也下了血本，直接抱上了华为和宁德时代的大腿。
华为乾崑辅助驾驶系统，听着就高大上，L2+级别，自动泊车、高速辅助驾驶、城市道路辅助，该有的都有了。
这套系统靠啥实现的？
激光雷达、毫米波雷达、摄像头，各种传感器一顿堆，360度无死角感知周围环境。
你品，你细品，这配置是不是有点儿香？
再说说这电池，宁德时代的骁遥增混电池，CTP技术，能量密度高，充电速度快，30分钟就能从20%充到80%。
而且人家还承诺8年或15万公里的质保，这诚意，杠杠的。
有了华为的“智能大脑”和宁德时代的“强劲心脏”，向往S9的底气确实足了不少。
再来看看这车本身，长宽高5060/1950/1760毫米，轴距2930毫米，这尺寸，在中大型SUV里也算得上是“大块头”了。
外观设计上，传祺也下了功夫，最新的“藏锋于润”设计语言，封闭式前脸，贯穿式LED灯带，科技感十足。
内饰也挺讲究，北美黑胡桃木、大尺寸液晶仪表、悬浮式中控屏，该有的豪华感也营造出来了。
5座和6座可选，满足不同家庭的需求。
动力方面，向往S9搭载的是1.5T发动机加电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率118千瓦。
电池容量44.568千瓦时，纯电续航202公里。
这套动力总成，你说是够用吧，也够用，但跟那些纯电车型比起来，还是差点儿意思。
插混的优势就是没电了也能烧油，解决了续航焦虑。
其实吧，传祺也不是第一次玩高端了。
之前的传祺向往S7，也想往上冲一冲，但市场表现只能说是一般般。
外观好看，空间够大，配置也挺丰富，但用户也反映了一些问题，比如油耗偏高，智能化不够等等。
这些问题，传祺肯定也看在眼里，所以这次的向往S9，应该是在这些方面做了改进和升级。
要说传祺为了这次的“向上之路”，那是下了血本。
广汽集团宣布未来五年内投资超过500亿元用于新能源汽车的研发和生产。
广汽埃安作为广汽集团旗下的新能源品牌，2024年销量突破48万辆，也算是给传祺打了个样儿。
传祺想通过向往S9，把自己的品牌形象从“务实”向“科技、时尚”转型。
这步棋，走得怎么样，还得看市场说了算。
向往S9的竞争对手可不少，比亚迪唐L、领克09 EM-P、问界M9、理想L9、魏牌蓝山，个个都不是省油的灯。
唐L的销量一直不错，理想L9更是高端SUV的标杆，问界M9背靠华为，实力也不容小觑。
传祺向往S9想要在这些强敌环伺的市场中突围，难度可想而知。
我觉得传祺也不是完全没机会。
传祺在燃油车市场积累了不少用户基础，如果能把这些用户转化到新能源市场，也是一股不小的力量。
而且，传祺向往S9的定价如果合理，说不定也能吸引一部分对价格比较敏感的消费者。
传祺向往S9能不能成功突围，现在还不好说。
但可以肯定的是，它给竞争激烈的新能源汽车市场，又添了一把火。
这场戏，接下来会怎么演？
咱们拭目以待吧！
只能说一句：是骡子是马，拉出来遛遛！
