2025年1月17日农历腊月十八下午游览哈尔滨松花江冰雪游乐场，来到哈尔滨正值四九的第一天，正是“三九四九冰上走”的时候，整个松花江已经是冰封雪盖，江面上布满了冰雪游乐场，走近一看，今年是第七届哈尔滨松花江冰雪嘉年华。
冬季的哈尔滨松花江冰封雪盖成了一个大型的冰雪游乐场，游乐场沿着江面有几千米长，从松花江铁路大桥到防洪纪念塔上下数百米分布着多个上下江面的出入口。一场松花江冰雪嘉年华，给哈尔滨带来了一座金山。
正是“冰天雪地是银山，冰雪旅游是金山”。
据介绍 : 松花江哈尔滨段在2024年12月冰层厚度达到30厘米以上，部分区域冰层厚度可达50厘米左右，2025年1月17日松花江部分区域冰层厚度在70厘米左右。经批准在部分结冰区域可以开汽车。
在铁路桥上看松花江上的冰雪游乐场，冰封雪盖的江面上分布着一个接着一个的游乐场，每个游乐场有不同的冰雪游乐项目，从小的冰上自行车到其他城市没有的汽车冰面漂移等各种冰雪游乐项目应有尽有。
松花江铁路大桥是中东铁路西部线（滨洲线）的第一座桥梁，见证了沙俄强占外东北150多万平方公里土地、驱赶屠杀外东北中国人和对东北的侵略掠夺；见证了哈尔滨市的城市发展历史，承载着哈尔滨人民的厚重记忆，2013年被列为全国重点文物保护单位。
中东铁路，全称“中国东方铁路”，是俄国西伯利亚铁路在中国境内的一段，是沙皇俄国为掠夺和侵略中国、控制远东，于清朝末期在中国领土上修建的铁路。1896年，清政府特使李鸿章与沙俄签订《中俄密约》，除了赔款割地之外，允许俄国修筑中东铁路。1897年8月举行开工仪式，1898年8月正式动工，1903年7月14日全线通车。中东铁路的建成使沙俄强化了对中国外东北的占领，加强了对中国东北的政治军事控制和资源掠夺，使中国东北经济纳入沙俄及后来列强的经济体系。日俄战争后，日本也通过铁路对中国东北进行侵略和殖民统治。
中东铁路呈“丁”字形，以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连，全长2400多公里，设站33个。其中东西干线长1480多公里，南北支线长940多公里。2018年中东铁路入选第一批中国工业遗产保护名录，分布于黑龙江、吉林、辽宁省和内蒙古的中东铁路旧址及建筑群，被合并列为全国重点文物保护单位。
哈尔滨是一座英雄的城市，东北抗联在这块热土上抗击日寇，打击苏联承认的伪满洲国，为了保卫东北，有许多英雄好汉牺牲在东北大地上。抗日战争胜利时，东北抗联的卢冬生将军又不幸在哈尔滨遇难。1945年8月苏联以让外蒙古独立为条件出兵东北打日本，苏军进入东北后强行拆除搬走了东北的全部工业设施，苏军士兵随意抢劫欺侮老百姓，1945年12月14日，卢冬生将军为了制止在哈尔滨大街上拦路抢劫的两个苏联红军士兵，被这两个苏军士兵枪杀了，时年仅37岁。卢冬生将军先后担任哈尔滨卫戍司令员、松江军区司令员等职。
在松花江铁路大桥上遇见一位歌唱演员
短视频 : 一位歌唱演员正在演唱他的新歌——“坐着高铁逛东北”，字正腔圆，激情澎湃。可惜只录到三小段，拼接在一起。
短视频 : 松花江上汽车漂移
短视频 :汽车在冰面上拉着雪圈漂移
短视频 : 马拉爬犁
马拉爬犁是东北地区特有的一个游乐项目，在冰面上坐爬犁很平稳。
冰面钓鱼，
一个个小帐篷是冰面钓鱼客独享的小天地。
在小帐篷里面的冰面上开凿了一个小圆洞，提供鱼竿鱼食和座椅，让买了钓鱼票的游客进帐篷坐着钓鱼。
东北冬季旅行保暖与充电攻略
东北冬季寒冷，许多地方白天零下十几度，晚上零下二十多度，漠河零下四十多度。需穿足够的衣物保暖，加上帽子、耳罩、手套和保暖防滑的雪地靴。头部要戴能够包住耳朵的帽子，或者有厚耳罩，保护耳朵。要有厚手套。建议携带自热鞋垫和自暖宝、防冻贴。如果靴子温度不够，可以加自热鞋垫。颈部腰部等还可以用自暖宝。有的人还在脸上贴上防冻贴。手机背面可以贴上自暖宝。在室外高寒情况下，手机等电器掉电很快，建议携带90瓦或120瓦充电头以便快速充电。我带上了小米120瓦的充电头，电量降到五十的时候，就找到游客中心或者小卖部，买上一份吃的，请店家用自带的120瓦充电头给手机充电，只要十几分钟五十格电量就满了。或者中午用餐时在饭店用充电头充电，一顿饭时间手机的电就充满了。带充电宝充电慢又重，掉电也快。
旅游，在走过的地方留下看不见的脚印，带走了美好的记忆和几十张照片，把看到想到的编凑到一起，写出一篇游记，供以后浏览回忆。
整理修改于2025年2月15日，周六。
