不管是小摊贩还是国与国之间的贸易交流，“诚信”都是重中之重。比如印度，就因为各种拖欠尾货、侵吞预付款的事件在国际上臭名昭著。

而中国在2019年时也遇到过一件让人非常无语的事——秘鲁曾向中国购买过12辆MBT-2000坦克，结果这些坦克在秘鲁阅兵结束后后，就被以各种理由退款退货。

【MBT-2000坦克】

后来他们又想故技重施，从中国购买一批无人机，我国是什么反应呢？

2009年，正值秘鲁独立190周年，为了更新陆军装备，提高自身的军事实力，并在独立日阅兵上展示出秘鲁军队的实力，他们开启国际竞标，准备从别国收购一批坦克装备。

最终中国的MBT-2000坦克因为出色的性能和合理的价格赢得了秘鲁的青睐，两国很快签订了相关的购买意向协议。

【MBT-2000坦克】

不过，在支付方面，秘鲁提出采用“先用后付”的方式，即他们先将MBT-2000坦克带回秘鲁进行使用，之后再将货款以商定好的形式划给中国。

中国也不是第1次向外售卖MBT-2000坦克了，前几次售卖都没有什么问题，我们也自然对其性能比较自信，加之国与国之间的信任关系，于是中国便同意了。

MBT-2000坦克去到秘鲁后大受欢迎，很快就出现在了他们独立190周年的阅兵大会上。

【MBT-2000坦克】

这无异于是宣布了MBT-2000坦克已经正式列装秘鲁军队，且秘鲁军方对坦克的性能非常满意。

让中国人以为一单生意就此促成时，事情的走向却发生了变化。

阅兵仪式结束后，秘鲁军队不仅没有向中国支付应给的交易费用，反而以“使用不满意”、“零部件性能不达标”等理由坚持要将MBT-2000坦克退回中国。

【MBT-2000坦克】

当然，坦克是否有问题也不只是他们说了算，我国收到消息后立马派出了相关的技术人员前往秘鲁进行检查，结果发现坦克并没有任何问题存在——这种情况下我们自然是拒绝退货的。

但是秘鲁方坚持认为MBT-2000坦克存在问题,直接拒绝支付后续费用，双方多次协商无果后，我国只能将已经折旧的MBT-2000坦克运回国内，且几百万的运输费用都是我们自掏腰包的。

【MBT-2000坦克】

这一次之后，中国对秘鲁的信任直接降为了零。

之后，我国和秘鲁之间也有交流往来，但再也没什么深入的经济交流了。

近几年来，随着自身的努力发展，中国军事稳步上升，在无人机领域也逐渐成为了领头羊一样的存在。

【中国无人机】

这时候，秘鲁看到我国的无人机技术十分成熟，又开始希望能和中国合作，并向我们购入一批无人机，以此来提升自身军事实力。

但经过MBT-2000坦克的退货事件后，我国早就把秘鲁拉进了“交易黑名单”里，这次我们自然不会再轻易地相信他们了。

本着谨慎交易的态度，中国再次面对秘鲁的“交易申请”时，明确表示——不卖，无人机我们“只租不卖”，而且必须先付款，后发货！

【中国无人机】

秘鲁方也自知理亏，不敢多言。

秘鲁为何放弃购买中国的MBT-2000坦克？是因为资金不够？还是因为西方其他国家的压迫？或是纯粹是为了在阅兵仪式上充面子？

我们都不得而知。

不过这样“自损国际信用”的国家，还不只秘鲁一个。

2013年时，土耳其曾宣布向中国精密机械进出口总公司的“红旗-9”防空导弹系统。

【“红旗-9”防空导弹系统】

结果交易还没完成，土耳其就迫于北约盟友的压力，放弃了采购红旗-9，转而购买了俄罗斯的S-400防空系统。

2008年时，印度曾经和中国上海电气合作，以13.1亿美元的价格，请求上海电气在印度修建莎圣电厂，并约定在正式发电后交付全部费用。

结果莎圣电厂在2015年正式发电后，印度却迟迟不肯交付款项，都2019年了，他们也一分钱不出。

【莎圣电厂】

后来上海电气向新加坡国际仲裁机构申请仲裁，印度人还发起反诉，要求上海电气赔偿他们21亿，实在是让人震惊。

而印度也不只是针对中国这样，就连和他们关系密切的美国，也经常被他们坑。

印度和土耳其这样的操作，也让不少国家都对他们避之不及，哪怕是关系再好的盟友，在不得不和他们进行合作的时候，也要求他们必须先把钱掏出来才行。

前不久，印度要在国际上公开招标修建孟买到新德里的高铁，结果1000多亿美元的大项目，竟没有一个国家应竞，这完全就是印度失信造成的后果。

【印度铁路】

而在经历了这些事情后，我国在国际上的交往也愈发谨慎。

这些“没有诚信”的国家，想来未来的发展也必定不会太好。

参考资料：

【1】秘鲁防长透露除了坦克还可能购更多中国武器·环球网

【2】专家：土耳其放弃红旗9不奇怪 毕竟普京有救命之恩·环球网