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保时捷卡宴第一百万辆车用了 18 年。

华晨宝马第一百万辆车用了 11 年。

比亚迪第一百万辆车用了 13 年。

特斯拉第一百万辆车用了 12 年。

领克汽车第一百万辆车用了 6 年。

而理想汽车，第 100 万辆整车——理想 L9 在江苏省常州基地下线，历时 58 个月，刷新了中国豪华品牌达成百万辆的最快纪录。理想汽车率先达成百万里程碑，这不仅是用户对于产品及品牌的认可，更是理想汽车带领产业供应链上下游协力共创及行业高质量发展的体现。

从产业/行业视角来看，理想汽车能够协同产业链上下游，助推汽车行业高质量发展，并引领国产豪华品牌率先达成百万成绩，理想 L9 就是一个很好的例证。

首先，理想 L9 展现出了理想汽车强大的研发实力。其在智能化配置、动力系统、舒适性等方面的创新成果，背后是理想汽车对技术研发的持续投入和不懈追求。这种研发投入不仅提升了产品的竞争力，也为产业链上游的零部件供应商提供了新的技术方向和发展机遇，促使他们不断提升自身的技术水平，以满足理想汽车的高标准要求。

其次，理想 L9 的生产制造过程凸显了理想汽车深化智能制造能力的成效。先进的生产线和高效的生产管理模式，确保了车辆的高品质和高效率产出。这不仅对产业链中游的生产厂家提出了更高的要求，推动他们优化生产流程、提高生产效率，同时也为整个行业的智能制造升级提供了借鉴和示范。

再者，理想 L9 成功的背后离不开完善的供应链体系。理想汽车坚持与本土供应商合作，通过紧密的沟通与协作，确保了理想 L9 核心零部件的及时、保量供应以及质量的稳定可靠。这种合作模式增强了产业链的协同效应，促进了本土供应商的成长和发展，提升了整个供应链的稳定性和竞争力。

此外，理想 L9 的市场成功也为产业链下游的销售和服务环节带来了新的挑战和机遇。高销量促使销售网络的拓展和优化，服务质量的不断提升，从而推动了整个汽车销售和服务行业的发展和进步。

综上所述，以理想 L9 为例，理想汽车凭借其在研发、制造、供应链等方面的卓越表现，协同产业链上下游，为汽车行业的高质量发展做出了积极贡献，并引领国产豪华品牌率先达成百万辆的辉煌成就。