7月是个“毕业季”，高考中考成绩陆续公布，学子们即将在暑假后开启新的征程。与此同时，汽车行业也迎来了“期中考”的交卷时间，市场反馈如何？全年目标完成得怎么样？从上半年的表现就能看出一些端倪。

从大环境来看，6月国内乘用车市场零售量达到了189.4万辆，环比增长了8.7%，国内汽车行业已呈现复苏态势。其中，自主品牌“老大哥”吉利汽车乘势而上，6月吉利汽车乘用车销量达到137897辆，同比增长约9%、环比增长约15%，已连续5个月保持同比、环比双增长。1-6月吉利汽车累计销量为694045辆，同比增长超过13%。

2023年对于车企来说是关键的一年，中国市场经济迈入全面复苏的关键阶段，汽车市场也迎来了新挑战。摆在眼前的，就是汹涌袭来的新能源浪潮。

不可否认的是，尽管新能源市场蓬勃发展，但燃油车依然是市场的基盘，两者之间究竟是替代关系还是互补关系，至今未下定论。所以在油电切换的背后，更实质的问题应该是如何为新时代消费者打造用车体验革新的“新汽车”。

深谙此道的吉利汽车，在新能源和燃油双赛道发力，为用户带来更符合需求的购车方案。尤其是作为吉利旗下家轿销量基盘的帝豪轿车，在6月获得了13410辆的销量成绩，目前帝豪家族累计总销已超367万辆，其不仅“十年如一日”的守护着万千家庭的幸福，如今更聚焦年轻化市场购车需求，推出了第4代帝豪2023冠军款，专注于高价值引领。

在外观方面，第4代帝豪2023冠军款新增了星空灰车色，搭配天际贯穿律动尾灯和极富张力的天际贯穿锐棱腰线，同时也为喜欢浅色系的用户提供了新的购车选择。而在内饰方面，新车也增加了全新“青云直上”主题，青白亮色的组合不仅看起来更加灵动，同时也有居家的温馨感。

作为一款上市十余年都能热销的国民家轿，智能化是第4代帝豪保持“常青”的重要抓手。第4代帝豪2023冠军款采用了当下流行的10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏双大屏设计，车机系统也更新为银河OS智能生态系统，其集AI语音、智控互联、互联生态于一体，并支持OTA迭代升级。像三指飞屏导航共享、手机APP远程控制、上帝之眼540°透明底盘等各种实用且颇受用户青睐的配置，也出现在了这款售价6-8万元的家轿上。

动力方面，第4代帝豪2023冠军款则全系换装全新1.5D中置缸内直喷发动机，最大功率提升至93kW，最大扭矩提升至152N·m，热效率达到41%。同时，新款发动机采用9大降摩擦技术，从源头上降低油耗损失，百公里油耗（WLTC）仅为5.82L/100km，实现强动力与低油耗的“双赢”。

值得一提的是，第4代帝豪2023冠军款不仅现价段售价仅5.99万元起，购车还可享24期0息，贴息高至4000元；增换购至高可享4000元补贴；首任车主享3年免费基础流量；首任车主享4年或15万公里整车质保等多重好礼。

坦白来说，新能源是不可逆的趋势，但燃油车仍是市场主流。不管时代如何变迁，汽车的使用价值是不变的，而新汽车的定义，不应局限于“智能+电动”，而是用车感受的革新。相信第4代帝豪2023冠军款不仅可以续写帝豪家族13载冠军荣耀，也将助力吉利汽车守住燃油车市场基盘，实现燃油+新能源的双轮驱动，为更多用户带来美好的用车体验！