都说男孩永远长不大，这句话用在我身在合适不过了，我现在二十多岁依然坚信车永远是男孩大玩具。而我自己一直都喜欢那种走在时尚前端、开出去有回头率的车。第一次买车当然要谨慎！看了好久的车，都没有发现我自己满意的，直到我遇见了它——帝豪L Hi·P，它的颜值俘获了我，赶紧打电话预约了试驾。

来到店里，一进门就看见我心心念念的帝豪L Hi·P了，看到实车第一眼就被惊艳到，极富张力的前脸再加上简约优雅的车身线条，显得车型满满的潮流感，张扬且富有个性。这种雅痞的感觉，开在路上即使没有刻意的“喧嚣”但也会让很多人注意到它，回头率妥妥的得到了保障。外观我能给打个90分了。

我不喜欢黑色的内饰，这也是我为什么一直没买到车的原因。真不是我说，现在的车外面做的挺洋气，一打开车门要嘛黢黑、要嘛红黑，不够敞亮。你说说我们这种社畜，天天996从天黑干到天黑的，就不能让我在车里清爽一些吗？

帝豪L Hi·P应该是真的懂年轻人的心声，它把车内弄的简约又明亮，这小清新的配色、这两块大屏（中控大屏+液晶仪表盘），简单、通透！我玩了一下车机，功能显示上无论是驾驶还是娱乐上都能简单明了，而且内置的吉利银河OS车机系统用起来也很顺手。就车内氛围营造和智能车机系统的体验感，反正目前没觉得他有什么槽点。

不过让我最终决定买下它的原因其实是它开起来的感觉，帝豪L Hi·P作为可以插电的超级混动车，动力的输出比较平稳，爆发力也可以，当我想要变道超车的时候，只需要我轻踩一脚油门就可以了动力响应十分积极，提升轻快而平顺，而且我根本没有意识到发动机的启动和电机一起正在驱动车辆。最大的惊喜就是这个驱动方式的切换过程，悄无声息而且几乎感觉不到任何换挡的顿挫。

4S店的的工作人员看我试驾的意犹未尽，还特意让我开到了有些颠簸的地方去体验了一下，让我感受到帝豪L Hi·P多种驱动模式智能切换，让这台车能够聪明地领略到我的意图，能提供最合适的驱动方式。反正整个试驾过程算是各种路况都体验了一下吧。哦对了，忘了说，纯电行驶里程达到100km，光是这就能够和一些市面上的纯电车型比一比了，说这些有点儿王婆卖瓜的感觉，反正对我来说日常通勤是戳戳有余的。我觉得这个纯电100km就很适合城市拥堵的时候，走走停停或低速缓行，在纯电模式下，发动机不启动所以车内也很安静没有车辆怠速的震感，我也能更舒服一些。

试驾后，我对它的表现非常满意，于是我就回到了店里面开始聊价格，正赶上吉利汽车的购车活动限时钜惠30000元刚开始，红包价低至10.98万起！那我当然要抓住这个机会了！最后我拿到了一个比较满意的价格。提车当天我是激动的心颤抖的手，等了大概过了半个小时的样子吧，就看见我的爱车了，检查下没有什么问题，我就开车回家了。

期待已久的新车终于到手，我迫不及待的好好把玩一番。故意绕了路回家，跑了下高速，再一次让我感受到吉利雷神混动技术在动力衔接上的优秀表现。入弯和出弯时速度不断在变化，如果是燃油车型一定会有升降档顿挫感，而雷神混动提供的动力无缝衔接非常顺滑流畅，完全没有顿挫感。

喜提爱车自然是要和朋友们分享，第二天我就开着新车跟朋友出去溜车了。去郊区兜了一圈，等我到家再一看我这一路的油耗：“一顿操作猛如虎，油耗只有3.5。”牛！不仅给我长脸，还给我省钱，不错。

其实我买车算下来还不到半个月的时间，但我的生活似乎因为有了帝豪L Hi·P变得更广阔了，我可以开着我的帝豪L Hi·P去到我想去的任何地方，近到晚上开车出门吃个夜宵、远到去山里露营，现在我才知道说走就走的快感是真的爽啊！