作为目前全球服役时间最长、设计最成功、生产架次最多的现役运输机，C130“大力神”运输机在众多军迷心目中可谓是大名鼎鼎的存在。虽然其只是一款战术运输机，远不如B52这些老牌战略运输机来得威猛，但其也因为强大的作战性能，在1956年服役以后就一直担任美军战术空运的核心力量。

C130“大力神”运输机有多优秀？

CA130是世界上唯一能从航母起飞的战术运输机

众所周知，航母因为甲板过小，绝大多数时候只能搭载战斗机和娇小的预警机，想要搭载体型庞大的运输机几乎是不可能的。然而C130“大力神”运输机却做到了这一步。

在1963年美苏古巴导弹危机之后，美国军方为了加强海军航母等空中运输能力，就想让C130试试看是否能在航母上降落，但没想到的是，此次尝试，居然真的让C130具备了在航母上起降的能力，而且还不需要弹射器与阻拦组。

C130可短距离起降，是世界上唯一的一款可以旱地拔葱的大型飞机

C130运输机全长为29.8米，高为11.6米，翼展40.4米，最大起飞重量为70.3吨。除此之外，其最大飞行速度为592公里每小时，最大作战半径为3800公里。C130最初的设计是，至少需要1093米的起飞距离和838米的降落距离才能够完成起降，这样的短距起飞能力放在如今也是相当优秀的。

但美国军方显然并不满足于此，于是后面就对其进行了一番魔改，经过魔改后的C130，在只需要短短的30米就能够完成起飞，而且还是在土坡，并不需要标准的飞机跑道。也正是因为其优秀的短距起飞能力，其也拥有了“短距起降王”的称号，甚至还被誉为是运输机界的“变形金刚”。

不仅如此，C130运输机几乎全能，不管是运送武装力量、战场侦察、对地打击等军事方面，亦或者是医疗救援、空中加油气象观察等辅助方面，C130运输机几乎都能胜任。

据有关数据显示，从最早C130原型机服役到如今的近70年时间里，其几乎已经衍生出了超过40款不同类型的机型版本，还能在不同领域都做到大放异彩，这可是极为不简单的，可以说C130运输机充满了传奇的色彩。

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