文|赵公子
编辑|赵公子
声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文中标注文献来源及截图，请知悉。
前言
什么是契约精神？遵守承诺贯彻到底就是契约精神的真谛，但是澳大利亚方面似乎有所动摇了。
就在3月4日的时候，国外媒体的一篇报道将全世界的关注点都吸引到了达尔文港上，这个澳大利亚重要的港口可能要被收回。
但是要知道，当初将这个港口出租给中国企业的期限可是99年，如今期限还没有到，为何会有这样的传闻呢？
围绕着达尔文港究竟发生了什么事情？澳大利亚方面难道真的要强行收回吗？
澳方的“巨大不确定性”
就在4日的时候，彭博社报道澳大利亚方面讨论了达尔文港的前景，其中就包括港口建设和未来所需要的设施。
原本这也只是一条普通的新闻，但是其中却有一个关键的信息点引起了人们的注意，那就是澳大利亚方面对于中资企业的审查。
要知道早在2015年的时候，澳大利亚方面就已经将达尔文港租赁给了岚桥集团，期限为99年，但是就在去年底，却突然要求岚桥集团提供财务状况以及偿债能力。
而且还有消息称，这些提供上来的信息，将会成为澳大利亚方面后续决定港口运营的重要参考，甚至声称岚桥集团愿意出售达尔文港。
这就让人感到十分意外，毕竟如今距离当初规定的期限还有很长的时间，达尔文港难道真的要被收回重新出租了吗？
在谈到达尔文港“转手”可能性以及背后的原因时，澳大利亚的官员却又拒绝透露具体细节，表示这是一项商业决定。
但是这位官员依然支持将达尔文港“归还给澳大利亚”，并且表示会继续寻找“更好的出路”，继续跟行业专家进行合作。
澳大利亚方面这样的说法就给达尔文港造成了巨大的“不确定性”，那么究竟会不会出售达尔文港，还要看看岚桥集团怎么说。
有数据显示，尽管此前有一段时间，岚桥集团出现过亏损，但是却始终没有要出售达尔文港的意思，更何况如今岚桥集团已经扭亏为盈了。
因此岚桥集团方面再次正式回应，表示不会出售达尔文港，并且过去10年的时间里也一直都定期检查，从来没有出现过安全担忧。
从岚桥集团的回应来看，出售达尔文港的说法是子虚乌有的，但是一直以来都有声音提出不让澳大利亚出租达尔文港了，究竟为何发生这样的情况呢？
达尔文港的出租
其实自从中国企业租赁了澳大利亚的达尔文港之后，就不断有声音提出，让澳大利亚方面别再出租了。
2019年的时候，澳大利亚媒体就发布了一篇报道，内容就是关于澳政府拒绝取消岚桥集团租约的提议。
虽然当时澳大利亚方面的回应十分明确，但是一直以来达尔文港出售的消息总是层出不穷，那么究竟为什么会这样呢？
我们先来了解一下达尔文港，作为澳大利亚北部的港口，达尔文港是距离亚洲和中国最近的港口，而美军则是在这里设有军事基地。
早在岚桥集团还没有租赁达尔文港的时候，澳大利亚方面就已经想要开发这一块地方了，与中资企业的合作也可以说是双赢。
但是在岚桥集团租赁下达尔文港之后，达尔文港就经常与“国防安全”这样的字眼挂钩，也成为了某些人劝说澳大利亚方面与岚桥集团解约的一大说辞。
事实上达尔文港的租赁完全不影响澳大利亚军队的活动，这也是得到了当时澳大利亚总理的认可，更加不会影响美国军舰的出入。
至于“国防安全”的问题，澳大利亚国防官员也并没有感到担心，毕竟中资企业只是租赁，澳大利亚并没有失去对港口的控制。
说到底，岚桥集团租赁达尔文港完全是一个商业上的行为，那些所谓“安全”的说辞也都只是炒作出来的而已。
在岚桥集团刚刚与澳大利亚方面达成协议，租赁下达尔文港的消息公开之后，立刻就有外媒报道，称未来美澳军舰进出港口不再自由了。
甚至当时的美国总统奥巴马本人，也表达了对于这一项协议的不满，但是却被岚桥集团以及澳大利亚方面共同驳回了这些担忧。
在协议中，岚桥集团也仅仅只是负责船舶安全进出达尔文港，当时美国的两栖攻击舰要使用港口，岚桥集团也让其使用了。
不仅是美国的军舰，澳大利亚又或者是其他国家，也都有大量的军舰停泊在这里，并不存在不让通过的现象。
至于达尔文港究竟应该如何定性，澳大利亚方面也早已经有了定论，澳总理特恩布尔曾经明确表示，达尔文港是商业港口，不是军港。
至于国防方面，达尔文港的性质更是得到了澳国防发言人的澄清，表示国防与船舶交通服务管理并没有关系。
任何船舶经过商业港口，都要向相关部门提供船只进出港口的情况，这是再正常不过的操作程序了。
结语
其实对于达尔文港的这件事情，澳媒曾经采访过澳大利亚的政界人士，澳安全官员对于达尔文港的租约没有任何的异议。
只是因为美国海军在达尔文港大量的部署，以及澳大利亚一部分人提议取消协议，这才让达尔文港的99年租期成为了讨论的话题。
有一点可以确定，那就是这99年的租期是具有法律效力的，更何况中澳之间的合作还有良好的发展空间，对于达尔文港的流言终究只是流言。
那么对于澳大利亚方面会不会变卦，你有什么看法呢？
