【科技犬】

前不久比亚迪正式发布了方程豹豹8，共4款配置车型，售价区间37.98-40.78万元，其中部分豹8配备了硬派专属AI智能座舱，采用比亚迪定制4nm制程BYD 9000芯片。

最新消息显示，该芯片采用了先进的4nm制程工艺，基于全新的Arm v9架构，在安兔兔车机版上的跑分高达114.9万至115万，充分满足了车辆智能座舱对高性能计算的需求。

该芯片还集成了5G基带，支持高速数据传输，为车辆的智能网联功能提供了快速、稳定的网络连接。

值得一提的是，BYD 9000芯片与联发科的车规级智能座舱芯片MT8673相似，可能是比亚迪与联发科合作定制的一款智能座舱芯片。

此外，豹8还是比亚迪品牌首款搭载华为高阶智驾的车型，配备一颗192线激光雷达，支持华为乾崑智驾ADS 3.0系统，可实现智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，还有离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能。

豪华车之所以豪华，很大一方面原因在于维修价格昂贵，近日，博主“胖虎Shawn”发布消息称，自己朋友的宝马X5L遭遇追尾，随后公布的维修清单纪录了详细的维修价格，一共为26172.64元。

维修清单中一共分为工时和零件两大部分，工时费包括拆卸/安装后保险杠下护罩（收109.99元）、拆卸/安装后面保险杠护板（收824.96元）、拆卸/安装中后保险杠挡板（收384.98元）、拆卸/安装后行李箱盖下部（收439.98元）等。

而零部件收费更加昂贵，其中最贵的是后行李箱盖下部，原厂要价8470.01元，超声波雷达单个要价1820元，两个共收费3640元，此外还有要价2910元的原厂开门器、要价1890元的原厂保险杠饰板等。

这条消息公布后引起了网友的热议，有人称，国产车的激光雷达维修更换也就6000元，没想到宝马的毫米波雷达敢要这么多。

还有同为豪华车的车主表示不算贵，其称，自家有过一辆凯迪的SRX，追尾一下，钣金+换冷凝器，4S最后理赔光材料钱就4w+，其表示：“SRX当年落地才53w，X5多少钱？很多人真的是对贵点的进口车后期完全没概念。 ”

总而言之，路上开车离豪华车远一点，尤其是进口豪华车，碰一下的后果确实非常严重。

注：以上综合资讯来源快科技