这两天去逛商场看到极狐门店，就随便进去逛了下，发现展厅的那款极狐阿尔法S5还挺好看的，于是预约了个试驾，准备过两天去下定，今天跟同事们说起这个事情，被同事喷惨了，说这个品牌他们都从来没听说过，问我多少钱，我说我看得那款2024款560Pro大概13万左右，他们说那你还不如去看看小鹏MONA M03 2024款620km超长续航版，也是这个价格。我想想也是，那就都对比一下。
首先极狐阿尔法S5 2024款560Pro前驱布局，最大功率达到185kW，最大扭矩360N.m，CLTC纯电续航里程560km。百公里耗电量13.6Kwh。展现出强劲的动力性能。而小鹏MONA M03 2024款620km超长续航版同样配备了高效的电动驱动系统，CLTC纯电续航里程620km,最大功率是160kW。最大扭矩250N.m.百公里耗电量11.5Kwh。
极狐阿尔法S5作为一款中型轿车，车身尺寸为长4820mm、宽1930mm、高1480mm，轴距达到了2900mm，相比之下，小鹏MONA M03作为紧凑型轿车，车身尺寸为长4780mm、宽1896mm、高1445mm，轴距为2815mm，在空间表现上虽然稍逊一筹。但其实尺寸也不小。
极狐S5配的是宁德时代的磷酸铁锂电池，而小鹏MONA M03配的是弗迪的磷酸铁锂电池。两车都是高压快充400V平台。都有快充，充满都是20分钟左右。
极狐阿尔法S5配备了丰富的智能驾驶辅助系统，如AR-HUD、智能恒温电池包等，提升了车辆的智能化水平。而小鹏MONA M03则搭载了XNGP全场景驾驶辅助系统，同样在智能驾驶方面表现出色。两款车型在智能驾驶方面的配置各有千秋。你们觉得哪个好？
在主动安全方面，两款车型均配备了多项主动安全技术，如车道保持辅助、自动紧急制动等。而在被动安全方面，极狐阿尔法S5的车身刚度达到51897N·m/deg，为驾乘者提供了坚实的保护。小鹏MONA M03虽然在车身刚度方面可能稍逊于极狐阿尔法S5，但其同样注重被动安全配置。
打开极狐阿尔法S5的车门，配置以豪华舒适为主，采用了大尺寸的悬浮式屏幕和全液晶仪表盘，提升了车内的科技感。同时，还配备了AR-HUD抬头显示系统等先进配置，但在我试驾过程中，AR-HUD抬头显示看得我好晕，所以我开了一会就直接把它关闭了。
外部配置方面，极狐阿尔法S5采用了独特的前后灯组设计和隐藏式门把手等时尚元素，提升了整车的辨识度。而小鹏MONA M03的车内则更加注重年轻化，中控台同样采用了大尺寸的屏幕，并配备了隐藏式空调出风口等细节设计。外部方面，其流线型车身设计和独特的车头造型同样令人印象深刻。
极狐阿尔法S5采用了一体式运动云绒座椅，提供了极佳的乘坐体验。同时，后排座椅宽度达到了1.34米，即使三个身高较高的乘客同时乘坐也能轻松应对。极狐阿尔法S5采用了高通骁龙8155芯片，将车内氛围推向了极致。其AR-HUD系统不仅显示车速、导航等信息，还支持蓝牙电话等功能。
而小鹏MONA M03的车机系统同样出色，悬浮式触控大屏和语音控制系统的加入使得整车在操作上更加便捷。小鹏MONA M03的灯光采用拉伸式日行灯和全封闭式进气格栅的搭配使得整车看起来更加动感且富有未来感。
极狐阿尔法S5采用了前麦弗逊式+后多连杆独立悬架的组合，这样的配置不仅提升了车辆的操控稳定性，还带来了更加出色的乘坐舒适性。尤其是在面对复杂路面时，其底盘能够很好地过滤掉路面上的颠簸。而小鹏MONA M03则采用了前麦弗逊式和后纵臂扭转梁非独立悬架系统，在操控性能和舒适性方面可能稍逊于极狐阿尔法S5。
在售后服务方面，我看极狐有客户反映用了三次自动泊车功能，其中有一次导致车辆自动撞在了墙上，但已经上报一个月了，一直没有给一个明确的回复。小鹏不知道售后服务怎么样，如果有小鹏的车主也可以出来说一下。
这里是林先森的汽车频道，最后你们觉得这两款车二选一，你会如何选？
