日前，SpaceX首席执行官马斯克在社交平台X上披露该公司的“火星计划”，即在2年内向火星发射大约5艘不载人星舰飞船。据马斯克透露，如果这些不载人星舰均在火星安全着陆，SpaceX将在4年内开始执行载人任务，如果不载人着陆任务面临一定的挑战，那么载人任务将再推迟2年执行。

同时他还指出，只有在下一个“地球-火星转移窗口”打开时，星舰才有可能从地球前往火星。值得一提的是马斯克还强调，无论不载人星舰着陆是否成功，SpaceX都会利用每一次机会、成倍增加前往火星的飞船数量。

对此有观点认为，SpaceX的“火星计划”仍面临着许多挑战和不确定性。

据悉早在2017年年底，时任美国总统特朗普就签署了“1号太空政策指令”（SPD-1），宣布美国航天员将重返月球、并最终将前往火星。随后在2020年4月2日，美国国家航空航天局（NASA）正式公布了“2024年重返月球”阿尔忒弥斯计划的具体信息，包括任务目标、实施步骤等，标志着该计划全面启动实施。据了解，这也是美国半个世纪以来首次实施载人登月任务，并将使用SpaceX的星舰飞船。

但在2023年6月，NASA方面公布了阿尔忒弥斯计划的新进展，宣布计划在2025年将几名宇航员送上月球。随后在今年早些时候，NASA方面将这一计划推迟到2026年9月。

不过值得一提的是，不久前SpaceX“北极星黎明”任务正式启动，其“猎鹰9号”火箭在NASA位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心（KSC）成功发射。近日SpaceX方面宣布“北极星黎明”的太空行走任务已经完成，这也标志着宇航员首次从商业太空飞船中完成太空行走。

据SpaceX方面公布的信息显示，此次“北极星黎明”任务团队由4名美国非职业宇航员组成，他们分别为shift4创始人Jared Isaacman、SpaceX工程师Sarah Gillis和Anna Menon，以及空军退役飞行员Scott Poteet。对此有相关报道指出，多年来在国际空间站需要外部维护时，进行舱外活动一直是NASA宇航员的常规任务之一，但此前还从未有私人企业尝试过这样的操作。

按照计划，“北极星黎明”任务还包括开展36项研究实验，旨在提高人类在地球及长期太空飞行中的健康水平，同时该任务还将测试“星链”的激光通信技术。值得一提的是，当地时间9月11日该计划团队乘SpaceX的龙飞船到达距离地球超过1400公里的远地点，这也是自50多年前阿波罗计划结束以来、人类太空旅行到达的最远位置。

对于此次“北极星黎明”任务，马斯克曾将其描述为“星际时代的早期开拓者”，并称若该项目进展顺利，未来将依托相关技术把数百人送到地球轨道、月球，甚至是火星。