当今的汽车市场可谓是百家齐放，每个月都有改款车型或者新款车上市。

消费者面对这么快的更新速度有时候确实面临着不知道怎么选的尴尬。

也正是因为这种情况，一些宝藏车型往往会被新上市的车淹没在市场中。

今天我们就看一台被大家冷落的宝藏SUV，轴距超2.8米气势上不输揽胜，2.0T+9AT不到17万，是不是非常好奇是哪台车呢？

它就是东风本田的UR-V。

现款UR-V的外观设计基本上延续了前几代车型的理念，整体线条分明。

它的前脸基本上分为两个区域，一个是中网加大灯的区域，剩下的地方算是另一个区域，虽然这种设计较为简单，但是却十分的耐看。

前脸上还是用了镀铬条进行装饰，这样的设计给这台车带了一丝硬汉气息，深受一些男同志的喜欢。

来到侧面我们能够看到略带溜背的车顶设计在这台4米85长度的车上非常好看。

在一些人的眼里这台车侧面展现出来的气势丝毫不输揽胜，虽然有些夸张但是能够看出这台车真的已经折服了他们。

我们再来看它的车尾，尾灯应该是最能吸引人的，在点亮以后它在辨识度上达到的高度丝毫不输一些豪华品牌。

得益于车身长度的优势，所以这台车的后备箱空间相较于对手有较大的优势，这点对于使用者来说算是一个好的设计。

在车尾我们还看到了两出的排气管，从侧面也证明这台车的动力不会差。

内饰部分在我看来才是这台车最值得认可的地方，因为车内空间除了大之外，用料上其实也蛮实在的，虽然没有达到豪华车的水准，但是和汉兰达或者途观L等对手相比它的车内塑料感并不强。

座椅也采用了真皮材料，也是获得了不少车主的好评。

10英寸的中控屏虽然没有当下一些新势力造的那么智能，但是它也能够满足日常的使用要求。

天窗也是全系可开启全景天窗，这个配置在前几年可是非常潮流的。

我们在车上还能看到主动刹车/定速巡航/倒车影像/自动驻车/手机互联等功能。

至于大家关心的空间问题，刚才已经讲过超过2.8米的轴距后排座三个人绰绰有余。

动力上UR-V使用了两种动力组合，一种是1.5T另一种是2.0T，这两款动力相差大约80马力，这相差的数值可能很多人没有概念，我们就拿十字路口起步为例，2.0T的车型大概能领先1.5T一个车身。

如果你对动力要求不高其实选择1.5T的车型也是可以的，毕竟让生活慢下来也是一种境界。

目前入门车型价格已经来到了16万出头，要知道这是一台标准的中型SUV车，能够做出这么亲民的举动确实不易，不过也从侧面反映出东风本田的无奈，那看了这些你对这台宝藏SUV有什么看法呢？