3月20日，据外媒报道，已经订购全球首台8000吨铸造机，该铸造机将是生产电动皮卡的关键设备，按照马斯克之前的说法，Cybertruck将在2021年末少量交付。
今年1月，首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）在公司去年第四季度财报电话会议上表示，该公司正在寻求购买一台全球最大铸造机。当时他说，“我们很快就会订购生产所需的设备。实际上，我们将使用更大的机器设备来生产的后部。与使用6000吨铸造机生产一样，我们将使用一台8000吨的铸造机来铸造车体的后端部分。”
本周，意大利的压铸技术公司Idra宣布，该公司已经正式获得了欲购买一台8000吨铸造机的订单。Idra总经理里卡多·费拉里奥（Riccardo Ferrario）当时表示，“今天，也即2021年3月16日，我们获得购买一台8000吨压铸机的首个订单。”
Idra没有证实该订单来自，只声称是来自“全球领先的新能源汽车制造商”。但分析称，该订单显然来自，因为Idra已经是的一家供应商。
是“工业怪兽”压铸机的忠实粉丝，在其美国加州弗里蒙特工厂、得克萨斯州奥斯汀超级工厂，以及中国上海超级工厂、德国柏林工厂等4座整车工厂，都将或已经安装超大型压铸机，用于生产大型汽车底盘或车身压铸件。
不久前官方还公布了上海超级工厂压铸机视频。6000吨级巨型压铸机，将后底板一体成型，化零为整；车身底板减重，焊接工艺精简，化繁为简，从而更好地提升中国制造产品一致性。
这项“黑科技”可以将原来70个零部件合为2个大件，未来甚至会合为一件。2020年8月份，当时CEO埃隆-马斯克（Elon Musk）在宣传即将在德国制造的时声称，将是“汽车车身工程的一场革命”。而2020年，一张来自的工程透视图显示：相较 所需的 70 个零部件，ModelY 整块后车底(rearunderbody)只由2个零件组成。这样做的最大好处在于，降低生产成本，缩短生产周期，从而实现降本增效。
