笔者前几天带着家人自驾去青岛旅行，在日兰高速上遇到堵车，当时离前车还有100米左右的距离，觉得自己能够刹得住，采用点刹的方式，然而，我却忽视了120km\h的时速，最后根本没有刹住，好在最后关头急转弯打到慢车道上，没有酿成车祸。

这次经历让我惊了一身冷汗，也意识到车子的安全性能真的很重要，尤其是智能驾驶辅助系统，真的是安全驾驶的保障配置，而提起智驾水平，又有哪一个品牌能够比得上沃尔沃呢？

比如说今天咱们和大家伙儿聊得沃尔沃EX30，不仅智驾、安全性能可圈可点，作为一台纯电动SUV，其核心竞争力也不输同价位的特斯拉、比亚迪。目前，沃尔沃EX30已经在海外上市一年，不仅让多位全球知名博主争相测评，更斩获 20+项顶级大奖，同时还荣获德国红点最佳设计奖，还在“世界年度风云车”评选中获 得2024 年度都市车冠军。而体现在销量上，沃尔沃EX30在2024 年第二季度的全球销量达 33288 台。

高强度的车身保障安全驾驶

出色的安全性能是沃尔沃EX30畅销的基础之一，尤其是硬件上，沃尔沃EX30采用笼式车身，高强度钢应用比例达 71%，车身含电池扭转刚度达 32300N·m/Deg，车顶可承重10吨重压（超6台EX30的重量）。

中国官方统计数字报告，每年因道路交通死亡的人数超过10万，道路伤害达50万起，沃尔沃EX30坐拥高强度的车身结构，能够最大限度的保护乘客的人身安全。

在细微处体现沃尔沃对安全的追求

沃尔沃著名的丢轮保命技能也在这款车上得以保留，当发生25%偏置碰撞（如两车对撞、撞树/柱子）时，前段吸能区域会适当溃缩，关键时刻“丢轮保命”确保驾舱乘员安全。就比如我去青岛这次，如果来不及转弯，必然会以25%的偏置碰撞追尾前方车辆，如果速度够快，丢轮保命这项功能确实会保护主副驾驶成员的人身安全。

高阶智驾让驾驶更省心、安全

沃尔沃EX30延续沃尔沃汽车安全基因，搭载“世界树智能安全体系 Safe Space Technology”，新车全系标配7个安全气囊，搭载车道保持辅助、ACC自适应巡航控制、Pilot Assist领航辅助系统、自动泊车等功能，而且这款车的L2级智驾系统具有23个传感器作为硬件支撑。

这项功能在日常用车中的使用频率还是很高的，当我们遇到前方急刹车、鬼探头、雨雪天气路面湿滑、疲劳驾驶......，沃尔沃EX30的智驾能最大限度的保障安全。就拿我们出小区时来说，经常会出现行人/宠物突然闯入视野盲区的情况，在这种情况下，车身搭载的 23 个感知硬件触发，EX30 发出预警并自动刹停。

或者在车流穿行的都市，下车开门时遇到非机动车和自行车突然冲出，EX30会通过车尾搭载的雷达探测，进行2级分段式预警的开门提醒，防止“开门杀”。又或者是在十字路口遇上迎面而来的车辆，沃尔沃EX30搭载的行人及骑行者转向避让技术，可以操控汽车自动启用转向辅助，避免碰撞或减轻碰撞影响，确保行车安全。

强大的性能也是安全的保障

还拿我这次高速经历来说，有相当一部分车主拿慢当安全，开的慢也就罢了，超车也慢悠悠的，有的甚至长时间和半挂、大货车并行，仔细一看，果然不出所料是日系三大妈！

所以我的一个观点是强大的加速性能也是安全的保障，最起码超车的时候会完成的很利落，沃尔沃EX30后驱版车型的电机功率为272马力，总扭矩为343牛米，百公里加速达到了5.3秒。四驱版车型更强，电机功率为428马力，总扭矩为543牛米，百公里加速3.6秒，这样的加速性能让我们超车更安全，在遇到紧急情况下，也能更自信的应对。

当下的国内汽车圈流行着一个观点，那就是“安全就是最大的豪华”，我认为沃尔沃在安全性上的思路值得我们学习，如果你想要入手一台安全、省心、动力续航出色的豪华SUV，那么可以考虑一下沃尔沃EX30。

最后来说来说一下沃尔沃EX30的购车政策：

置换补贴，至高置换补贴汉20000元国家汽车以旧换新补贴，而且不限车型，即便是非沃尔沃品牌可可以

3年不限里程整车质保，8年或者16万公里三电系统质保；3年免费道路救援；4年媒体数据流量

品牌家充桩或者3000度充电权益，这一政策对于家里没有车位安置家用充电桩的人很友好，按照沃尔沃EX30的电耗，能免费跑20000公里。