如果你经常关注我国的高铁，你会发现：连接江西省赣州市和吉安市的高速铁路，在兴国县有一个明显的拐弯。

显然，这种情况与大多数沿直线行驶的高铁线路，有着明显的区别。

兴国县，到底有何种能量，能让高铁为之绕道？高铁，又给当地带来了多大的经济效益？

兴国县，隶属江西省赣州市，GDP规模251亿元、常住人口71万人，但拥有两个极显然的标签：一是将军县，二是堪舆文化发源地。

“小小兴国县，将军一大片”。据网友梳理的1955年-1965年间授衔的将军数据显示，兴国县共有56位开国将军，仅次于湖北黄安和安徽金寨，是全国第三大将军县。

这样一座将军县，其社会经济发展又是怎样的？我们可以从人口和GDP两个角度，做一个简单的对比。

来自当地《国民经济和社会发展统计公报》的数据显示，2023年末，兴国县户籍人口85.6万人，常住人口71.4万人。

从户籍人口和常住人口的比例看，平均每5个拥有兴国县户籍的人，就有1个外流到其他区域了。

经济下行期，一个人口外流的县，其发展水平跟上了全国平均水平吗？人均可支配收入数据显示，2023年全国人均可支配收入3.92万元，兴国县为3.75万元，略低于全国平均水平。

兴国县GDP的情况，又会是怎样的？

单看GDP，从2005年的33亿元，增长到2023年的251亿元，近20年间增长了7倍多。

从这一点看，兴国县的发展还是相当不错的。

结合占全国的比重看，则从占全国GDP的万分之1.7，上升到近万分之2 ，虽然增长缓慢，但稍稍领先于全国平均水平。

除了这组数据外，还有另外一组值得关注的数据。

当地统计公报显示，2023年，71万常住人口的兴国县，接待了1800万人次的游客，旅游综合收入达到了206亿元。

或许，这是高铁在这里拐个弯带来的直接效益吧。