新能源汽车发展得如火如荼，因为许多家庭用户在买车时都会考虑入手一辆新能源车。目前市面上主流的新能源车包含纯电版、插混版和增程版三种能源类型，其中插混版和增程版的电池包容量较小，配合油箱能实现短途省钱，长途省油的目的。然而在大部分专家学者看来，只有纯电版车型才是新能源车发展的最终形态，于是人们就萌生了入手纯电车的想法，不过现如今的电池包仍未解决续航打折扣和补能慢的问题，所以让想买纯电车的用户又陷入了纠结。
如果你既想要新能源车的低用车成本，又想要燃油车快补能带来的便利性，或许蔚来汽车旗下的蔚来ES6可以考虑。蔚来ES6是一款纯电中型SUV，目前仅有两个版本在售，官方指导价分别为33.8万元和39.6万元，现在入手能享受5年0息金融政策，且首付仅需20%起，让手头紧张的用户也能即刻拥有蔚来ES6。此外，购买蔚来ES6同样能享受1.5万元的以旧换新补贴及各地消费者补贴，外加3年NOP（免费使用权），足以看出蔚来ES6的诚意。
对蔚来ES6的购车政策有了一定了解后，下面就来看看它的产品力如何。作为一款纯电车，核心动力电池包是个不容忽视的存在，蔚来ES6两个版本分别采用75kWh和100kWh电池包，对应的CLTC纯电续航里程为500km和625km，能轻松覆盖大部分用户一周的出行半径。该款车有400V高压快充平台赋能，0.5小时（长续航为0.6小时）可实现10%到80%补能，着急用车也不会耽误太多时间成本。
除此之外，蔚来ES6还支持BaaS租电方案，即车与电池分离，一般情况下，标准续航电池包每月的租金为728元，长续航电池包的租金为1128元/月。而蔚来ES6为了增强人们的购买信心，也给出5年免费换电的购车政策，且换电车型还能专享最高1万元的补贴。虽说该换电模式在行业内较为少见，但对蔚来ES6租电方案感兴趣的用户可放心入手，因为目前蔚来已经在全国各地建成3200+座换电站，覆盖范围还是很广的。换电过程中，蔚来ES6也如同燃油车加油一样便捷，仅需3分钟就能满电出发，这样一比较，市面上的800V、900V高压快充平台的优势也不再明显。对了，蔚来ES6的电池也是常用常新，用户不用担心，时间长了电池老化续航打折扣问题。
回归前文所说的电池续航打折扣问题，我认为蔚来ES6的换电方案不失为一个好选择，此举既能避免车龄高电池老化现象，又能免去补能焦虑，3分钟就能满电出发，整个过程堪比燃油车加油。
同时在我看来，蔚来ES6的优势远不止这些，该款车的内外均采用简约的设计风格，很容易收获主流消费者的喜爱。10.2英寸+12.8英寸双屏布局中规中矩，拥有卫星导航、OTA升级以及四音区语音互联等功能，便利性和智能化都能很好体现。此外，蔚来ES6虽然定位于中型SUV，但轴距却达到2915mm，配合顶部可开启全景天窗，乘坐空间可想而知。以上就是我对蔚来ES6的多角度介绍，面对这样一款颜值在线、舒适性高、空间宽敞且智能化兼备的车型，你心动了吗？
