如今，各大车企之间的竞争激烈是相当激烈。而往往口碑好和市场影响力大的车企最容易受到消费者的青睐。那么，怎么定位一款车才算是好车呢？除有高品质之外，市场销量也是印证一款车的好坏，往往销量高的车型综合表现都比较优秀。

比如说今天要说的这款零跑C11，它真的是一款不错的车型。为何说它是一款好车呢？是因为它不仅外观时尚，内饰豪华，配置还丰富，所以它称得上是“靓货”。除此之外，它有着良心的售价，以至于它上市后有着不错的市场前景，订单量持续高涨。

与此同时，零跑C11还有着非常出色的悬架系统，全系前双叉臂后五连杆豪华悬架。纯电车型还增加FSD可变阻尼减振, 车身控制更优秀，震动、侧倾抑制提升10%，冲击舒适性提升20%。这让它在市场上有着非常强的竞争力。

更重要的是，零跑C11在座舱方面做得很棒。得益于它是搭载全新的四叶草中央集成式电子电气架构，所以它能够完成了智能座舱软硬件的升级。硬件上，14.6英寸触控屏升级为了2.5K屏；软件上，车辆则搭载了新一代Leap OS操作系统。同时，还使用了高通骁龙8295芯片，算力更高、渲染能力更强，车内的3块屏幕显示效果出色，实际操作起来菜单切换、地图缩放、界面滑动等操作也很丝滑。

至于智能驾驶方面，零跑C11配备全新高阶智能辅助驾驶系统，有30个高精感硬件、Orin-x芯片、5G通讯和高精地图实现二十多项驾驶辅助功能。更让你没想到的是零跑C11升级了三个梯度，分别为智享、尊享、智驾三个梯度。不仅配置加量，而且价格也有所降低，其中智享版价指导价下降1.8万并增加价值9千元配置，尊享版较智享版指导价仅增加7千元，但增加价值1.5万+配置，更有激光雷达智驾版，满足不同用户需求。

而大家关心的售价方面，零跑C11的售价区间为14.88-20.58万元，共推出8款车型。售价蛮良心的，同时车型较多，消费者的选择也就多了。当然，在外观设计上做得也不错，贯穿式的灯带设计，搭配上两侧头灯组合连接成为一体，视觉效果很不错。车身侧面的线条更是流畅舒展，运动气息营造得很到位。再来到尾部，上窄下宽的尾部造型设计，看起来扎实沉稳。熏黑处理过的贯穿式尾灯设计，更是符合当下设计流行趋势。

总而言之，这款零跑C11是兼备了舒适性、操控性、安全性的好车。最关键的是，它的品质十分出色。最终，造就了它不错的订单量，成为“黑马”车型。对此，各位亲们怎么看呢？欢迎大家在评论区交流！