提起布加迪，想必大家都不会陌生，几乎就是速度的代表。

就在前几天，它们推出的2026 布加迪Tourbillon ，更是将超级跑车提升到了新境界。首次搭载混合动力，一台V16 发动机和三台电动机组合，总输出功率为 1800 马力。如此一来，从零加速到 100 公里每小时仅需 2 秒，最高车速更是可达到恐怖的445 公里每小时。

不过，今天的主角并不是它，而是下面这块布加迪刚刚发布的手表。

由布加迪与著名的制表厂商Jacob＆Co联手打造而成，专为布加迪Tourbillon车主而设计。

正所谓：好马配好鞍。

开布加迪车的人，戴的手表当然也要是布加迪才好。

而既然是布加迪出品，那就必须有布加迪的样子。它简直就是一辆微型超跑，在52 x 44 毫米大小的表壳上，到处都能看到布加迪Tourbillon的基因。包括标志性的马蹄形前格栅，还有两侧的散热器入口。

以及，两个蓝宝石开口形状的车窗。

甚至，表盘的排列形式都是参照布加迪Tourbillon的最新仪表盘而设计。

其中，左侧为飞行陀飞轮，它以 3 Hz 的频率摆动，每 30 秒旋转一圈，这也是 Jacob & Co. 迄今为止生产的旋转速度最快的陀飞轮。

中间就是报时表盘，采用逆跳式设计，但略有改动。逆跳小时数不再是 12，而是从零开始，为了更贴近转速表形式。看下面这一跳，是不是有点儿地板油爆表的感觉。

而右侧的“油表”则是动力储存指示器，它具有两个同轴指针，一个指示计时轮系的动力，另一个显示自动机的动力储存。据称，这又是该行业的另一个世界首创。

既然说它是一辆微型超跑，那发动机在哪里呢？别急，它就在报时表盘的下面，有一台微型16缸迷你发动机自动机。

完全参照布加迪最新的V16发动机，几乎就是它的缩小版本。

其发动机缸体由蓝宝石制成，具有八对铰接式钛活塞和抛光部件，与真正的布加迪 V16 的进气歧管一模一样。如果你想启动发动机，那按一下表冠就好，16个活塞会按照适当的顺序“运动”。试问，谁看了这场景，不拍手叫绝？

只是，也不能无限次的玩这一手。因为活塞运动太“费油”，所以只能启动20次。但也不用担心，手动上弦后又会满血复活。

值得一提的是，除了六点钟位置的大表冠之外，还有一个暗藏在表盘下面的“表冠”，即一个小小的拉环，用它可以调校设置时间。

顺便说一句，要造个陀飞轮手表其实并不容易，其复杂工艺相当的繁琐。而这款布加迪手表更是如此，机芯就包含了557 个零件，再加上切割蓝宝石玻璃，工匠们总共花了一年半的时间才做出来。

由此可想而知，这块表的价格也不会便宜。没错，一个就要 34万美元，折合人民币就是大约240万元。不得不说，这定价很布加迪。

可对于愿意花 400 万美元买布加迪Tourbillon超跑的车主来讲，这或许应该是一款相对实惠的必备品。

我只是看个热闹，大家请随意下手吧……