乌国终止与华合作,塞尔维亚力挺中国,欲将百亿铁路订单交给中企

温柔得泛滥 2023-01-21 01:08:16

随着中国基建实力的增强,与我国合作的国家变得越来越多。中国有一句老话,叫做“林子大了,什么鸟都有”,在我国合作的基建项目当中,我们遇到过各种各样的问题,比如为了抱欧美国家的大腿,主动撕毁我国订单的;再比如曾经接受过我国的援助,却不曾对我国怀过感恩之情的;再比如把我国当成提款机的。虽然中国拥有强劲的基建水平,但是也很难让所有客户满意。就在近段时间,乌干达主动终止了与中企的铁路项目,理由让人哭笑不得。我们的老朋友塞尔维亚在得知该消息后,立马决定帮中国找回面子,有意将2000公里铁路订单交给中企,至少价值100亿元。

一直以来,中国对待非洲国家就十分贴心,不仅多次帮助非洲国家建造铁路、机场、火电站等基建项目,还对其实施过多次经济援助。直到现在,中国与非洲之间的深厚友谊已经到了国际上人尽皆知的地步了。乌干达作为非洲国家的一员,经济发展十分落后,我国企业见状便决定帮助乌干达建造铁路,两方很快就达成了共识,早在2015年该铁路项目就已经开始动工,原本以为该订单会很顺利完成,可没想到在近日,变故来了。乌干达称中国企业不愿意借款给他们,于是对该中企表示十分失望,要在中途将订单交给土耳其。

对于这件事情,笔者认为乌干达做的确实有些不太厚道。首先,乌干达与中企已经在2015年就达成了协议,至今已经过了7年之久,如果说中企不愿意借钱、贷款给乌干达,那么乌干达应该早就提出意见。然而,现在中企已经花费了金钱和时间帮乌干达修建铁路,一旦乌干达终止合作,中企就会损失惨重。不过关于这件事情,我国已经明确回应了乌干达,称这是一个商业行为,丝毫不会影响中乌友谊。那么既然国家都出面了,我们国民也不好再多说什么。可是我们的老朋友塞尔维亚似乎看不下去了,非要出面帮中国找回面子。

目前的塞尔维亚正在建设两条铁路线,其中通向匈牙利的一段路线,是由中企承包建设的。而第二期工程,也就是在2026年开始动工的铁路项目,塞尔维亚有意继续让中企承包建设。据了解,这第二期工程是一条长达2000公里的铁路线,不仅是中企能够接到的一个大订单,还能帮助中国以及塞尔维亚人民提供更多工作岗位,可以说是一个双赢的决策。相比于乌干达,塞尔维亚的做法就十分厚道。值得一提的是,塞尔维亚曾在疫情期间遇到了不可解决的难题,是中国派遣了医护人员去塞尔维亚指导防疫,帮助塞尔维亚度过了最艰难的一段路。临走前,面对我国医护人员,塞尔维亚领导人还流下了感激的泪水。

这次事情往后,塞尔维亚就如同感恩中国一般,在任何基建项目的选择上都会优先选择中国。如今,塞尔维亚更是想送给中企一个大订单,看来塞尔维亚完全没有忘记我国的援助,一直将感恩我国放在心上。其实这才是两个友国之间相处的正常方式,有任何问题都能够通过协商来解决,有任何好处时都会想着对方一起分享,这样下来,两国友谊才能够更加美好坚定。

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