从前线俄军士兵这段时间发布的视频可以看出，俄军后勤正在使用大量的马驴骡子加强前线的运输能力，提高俄军前线部队的战斗力。
以前俄军最前线的士兵补给，都是要靠前线士兵自己想办法，用手推车、两轮车、手扶拖拉机、等等能动的工具运输。
俄军前线士兵为了能吃口喝口，可以说是被折腾得苦不堪言，还要面对乌军无人机的威胁，点要背了就变化肥了。
现在俄军后勤部门为前线士兵安排上了马驴骡子当帮手，减轻前线士兵的运输负担，俄军士兵应该是被感动得痛哭流涕，俺们终于不用干牲口的活了，俺们也有牲口用了。
但是，没过多久，很多前线俄军士兵发视频吐槽，送上来的牲口不是来伺候他们的，是来让他们伺候的。
要给这些牲口喂食，搭建住所，还要打扫粪便，注意牲口的卫生，而且乌军无人机好像不怎么打牲口，光打俄军士兵了。
这简直比前线的俄军士兵还要幸福，来前线当大爷来了。
而且毛驴的脾气不好，经常和俄军士兵发生肢体冲突。
只要毛驴心情不美丽，就是驮着物资也要“现场罢工”，俄军士兵用鞭子赶，经常被驴踢了或被驴咬了，被驴踢了生疼，被驴咬了好大的牙印。
俄军士兵和倔驴“斗智斗勇”中，乌军无人机正看着
要是俄军士兵急眼了，用枪突突了毛驴，前线指挥官和后勤部门会让这名士兵马上变灰色牲口，加入赶死队，去给乌军阵地送化肥。
很多人都经常关注俄军坦克装甲车的损失情况，轻视了军车的损失情况，军车是保障前线运输的重要工具。
俄军从火车卸货后，要靠大量的军车运输物资到前线，这严重关系到前线的战斗力。
俄军的军车在三年的特别军事行动中也损失惨重，38582辆军车和油罐车被乌军摧毁。
拉洗衣机的俄军车辆
俄军从特别军事行动开始就使用了大量的民用车辆，用民用车辆运输物资，甚至用民用卡车运输士兵，士兵直接坐车斗里，这一路颠得浑身都够酸爽了，下车都费劲。
在三年的西方制裁之下，俄国的民用卡车产量也受严重影响，更别说高性能的军车了，俄军后勤可使用的车辆不富裕。
俄军后勤为了解决车辆问题，一边征用民用车辆，一边挖坟，启用苏联时期的老军车。
俄军为军车安装的“装甲”，是不是怕火烧得不够旺？
但是，前线的高强度使用，让这些民用车辆和老军车频发故障，缺乏维护保养和零配件，更是让很多车辆直接开报废了，估计，被俄军自己开报废的车辆比乌军摧毁的还要多。
比起俄军的坦克装甲车，无防护的卡车就是乌军无人机最爱的小菜，无人机直接撞上驾驶室，司机就变死鸡了，驾驶室也就报废了，修车可不好修。
被乌军游击队袭击的俄军车辆
现在俄军从摩托化变畜力化，这真是越打越强啊！
在苏芬战争中，苏军前线指挥官就指出了畜力运输的严重缺点，士兵没有吃喝还可以用枪逼着走，但那些牲口没有吃喝就直接“躺平”了，枪毙的威胁对牲口完全没用，牲口比人要牛多了。
