特朗普上任前宣布的三件和领土有关的三件大事中的一件，巴拿马运河控制权，随着李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司于3月4日宣布非常重大出售事项的出台，美国贝莱德集团终于如特朗普所愿，以142亿美元的价格，拿下了和记港口在巴拿马运河的90%权益。
按照3月4日和记实业公布的信息，该公司已经和美国贝莱德、Global Infrastructure Partners及Terminal Investment（BlackRock-TiL财团）达成了原则性协议，将其持有的巴拿马港口公司90%出售给上述美国公司。
此前，和记公司持有和营运巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口，也就是巴拿马货柜码头项目。
这笔交易如果最终完成，这也就意味着巴拿马运河的控制权，最终由美国人拿下了。
与此同时，和记公司还一并出售了在其附属公司与相关公司持有的80% 有效控制权益。这包括和记公司在世界上23 个国家43 个港口所拥有、营运、发展的共199 个泊位，连同所有和记港口的管理资源、营运业务、货柜码头系统、资讯科技及其他系统，以及其他涉及用于控制和营运有关港口的资产，都将对外出售。
也就是说，李嘉诚旗下的和记通过这次操作，基本上出售了其所有的除了和记港口信托股权以及中国以外的所有港口业务。
一夜之间，美国公司就控制了全球43个非常重要的港口，这对世界贸易将产生巨大的影响，尤其是海洋运输大国中国，受到的影响将首当其冲。
至于会对中国的海外贸易产生多大程度的影响，这将在全部交易完成之后才能在实践中观察到。
按照这次出售的业务范围，总价值将达到228亿美元。通过这次交易，李嘉诚的和记将获得190亿美元的现金收益。
预计，这次交易活动将在4月2日举行正式签署仪式。
虽然外界普遍认为这次交易是受到了来自美国和巴拿马的压力，但李嘉诚方面对外宣称只是个单纯的商业性质的交易。
但是，对于长实的声明，外界是持怀疑态度的，尤其是中国方面，肯定会对李嘉诚公司将这些关系到中国航运安全的关键设施的控制权交给美国人感到担忧的。
这些港口，基本上都处于业务繁忙的地区，可以说是李嘉诚的现金奶牛。要不是有他无法抗拒的压力，怎么可能轻易就出手了？而且出手的对象还是美国人。
要知道，特朗普一直就对巴拿马运河被和中国有关系的公司控制表示不满，多次宣称要以巴拿马运河是由美国人建的为借口，拿回巴拿马运河的控制权。
特朗普认为，巴拿马运河现在被中国控制了，影响美国的国家安全，要求巴拿马当局赶紧处理这事。如果不按照美国的要求来，不排除采取军事手段对巴拿马采取行动。
巴拿马前总统诺列加的遭遇，恐怕直到现在，巴拿马人记忆犹新吧。
特朗普政府上台之后，新任美国国务卿卢比奥就跑到了巴拿马，对巴拿马政府进行了一番威胁，声称如果巴拿马政府不采取措施，将对巴拿马进行制裁。
此后，巴拿马政府不但宣布不再和中国续签带路协议，还下手对和记的港口经营进行审计，要求提前结束合同。
现在，从卢比奥访问巴拿马发出威胁到现在，刚刚一个月的时间，李嘉诚就屈服了，而且屈服得彻彻底底，不但交出了巴拿马运河的控制权，就连巴拿马以外的高达43个港口的权益，都交给了美国人，着实是出乎意料的。
但从李嘉诚那边透露的消息看，190亿美元的收益，的确也是不小的诱惑。在商言商，对于李嘉诚这样以商业利益为核心诉求的公司来说，这样处理实际上也在预料之中。
只不过，这么快就“投降”了，没有留有点的余地，也真的是让人意难平啊。
同时这也说明，我们的国家，还需要更加强大。除此之外，没有其他的出路。
对于特朗普来说，现在巴拿马运河的任务完成了，后面就该格陵兰岛和加拿大了。
丹麦和加拿大，你们做好准备了吗？
大圣
毫无家国情怀的资本奸商吃着内地红利做着伤害国家利益的事