近两年，汽车市场巨变，特斯拉等新能源品牌崛起冲击传统车企，国产新势力趁机抢占市场。传统车企反击，推出新能源产品，大众ID系列较成功。近日，一汽-大众ID.7 VIZZION上市，我体验后分享感受。
一汽-大众ID.7 VIZZION为纯电中型掀背轿车，售22.7777-26.2777万，竞品含特斯拉Model 3及20-30万国产电车。其外观舒适，源于2018年ID. VIZZION概念车，圆润设计，标配110颗LED大灯。
侧面观，起伏腰线贯穿车身，掀背结构显饱满。C柱后大三角窗增视野，轮圈18至20英寸不等，协调大气。车尾“鸭尾”设计，熏黑贯穿尾灯，“ID.7”标识居中，底部宽包围，稳重风格。尺寸远超特斯拉Model 3。
一汽-大众ID.7 VIZZION内饰维持T字形布局，以15英寸2K中控屏为核心，配ID OS系统，仪表盘为液晶屏，有AR-HUD。设计融合传统与现代，方向盘大众风格，中控台材质高档。
车辆配置大多全系标配，次低配起驾驶辅助升至3.0，增自动变道、智能泊车。顶配含光感天幕、哈曼音响。轴距近3米，乘坐空间充裕，我1.75米后排腿部空间近三拳。
一汽-大众ID.7 VIZZION在竞争中脱颖而出，关键在于细节。其采用高强度钢铝混合车身，热成型钢占比32%，高强钢占比81%，扭转刚度46100N·m/deg，远超行业标准。
续航为消费者所重，新车续航虽达六七百公里，但使用时会衰减，冬季更甚。一汽-大众ID.7 VIZZION两驱CLTC续航642km，四驱570km，以精准电耗预测确保显示续航可达。
一汽-大众ID.7 VIZZION母婴级座舱注重健康，采用环保内饰材料达CA-HII五星标准，近0醛0苯，配双层高效滤芯及负离子发生器，确保车内空气清新，适合宝宝乘坐。
一汽-大众ID.7 VIZZION掀背轿车后备厢开口1306mm，常规容积521L，放倒座椅可扩展至1629L。全车52处声学材料，时速60km/h车内噪音56分贝。未来或成特斯拉Model 3的真正对手。
