今年4月上旬,新能源汽车渗透率双周首次达到50%,油转电市场逆袭;时间来到7月,全月的新能源汽车渗透率超过50%,不到3个月创纪录,燃油车的淘汰率比想象中更快,绿牌正式成为多数派,也应验了比亚迪总裁王传福3月的预测,中国电动汽车未来三个月或将突破50%,
中国新能源汽车市场销量历史新高,具有历史性意义,比亚迪作为行业的龙头,它一直坚持不懈创新技术,今年5月份推出的第五代DM技术,无论是轿车,还是SUV车型,它们的电动化技术有了质的飞跃,加快替代燃油车,7月带来超34万的月销,而中国新能源汽车渗透率破五成,比亚迪作出重大贡献。
在这个电动化汽车为主流的时代,合资燃油车可谓是溃不成军,尤其是日系车企,销量下跌均在两位数以上,同时保值率也下滑,迎来批量关店潮,经销商网络也崩溃了,消费者对燃油车慢慢失去信心。燃油车时代的没落,皆因技术没有跟上消费者的需求,而新能源汽车技术创新是关键驱动力,尤其是集燃油、插电、增程以及纯电动于一身的插混技术,推动中国汽车市场的结构性转变,实现技术上的压制,燃油车输得一败涂地。加上消费者对新能源汽车性能的信赖,消费群体心理认知度攀升,新能源汽车成为消费者购车首选。而且,政策大力支持新能源汽车市场,推出许多补贴政策,例如汽车报废换新、税收优惠、新能源汽车基础设施建设等,令新能源汽车成功逆袭、甚至超越燃油车。正因为新能源汽车拥有良好的生长环境,无论是材料和零部件,还是联网生态,它都能够打造电动化、智能化的产业链体系,推动新能源汽车行业的进步和发展,国内车企有着良好的市场前景,加大投入研发新能源汽车,技术创新且制造成本降低,有利于开拓国际市场。
以比亚迪为例,它推出多款新能源汽车,在国内市场里占据重要的市场份额,面对国际市场它也开启“出海”策略,让我国汽车企业跻身于世界前十,全世界认识中国汽车工业,对合资技术实现反向输出。未来希望新能源技术继续发扬光大,提高新能源汽车市场渗透率,抓住每一次机遇,让中国新能源市场得到强劲的发展。