西安地铁7号线计划今年开工建设，按照目前二次环评信息内容结果，有15座换乘车站，和8号线一样方便，等到2期全面建成后，换乘车站预计有20座左右；
可以说主城区最后一条主要的地铁线路，换乘通道和线路布局尤为重要，将打造主城区换乘网络交通换乘通道的主要组成部分；
从长安区西北大学设置起点站，由南向北依次布局设置车站，可换乘主城区所有地铁线路；预计线路里程在50公里左右，而且仍然采用A型宽体列车，以提升客运整体载客量得到全面提升；
而且从西安目前轨道交通线网布局和车辆采购的布局现状，预计仍然采用无人驾驶地铁线路，由于快线线路设置，运营时速最高预计为100公里每小时，不单单只有7号线，后期将还有一部分线路仍然采用无人驾驶地铁；
其中有一部分车站换乘车站接入口的预留通道已经布设完成，包括15号线邮电大学站，8号线山门口站，3号线太白南路站，6号线安定门站，1号线玉祥门站，8号线霸城门站，2号线凤城五路站，4号线百华村站，10号线帽珥冢站，14号线奥体中心站，10号线水流站等车站；
当然还有2016版本中已经预留好的2号线安定门地铁站，4号线火车站地铁站，3号线胡家庙地铁站，8号线幸福林带北地铁站，9号线洪庆地铁站；但目前线路已经按照2029版本进行中，这些已经预留好的地铁站将作为新线路的换乘车站；
对于西安地铁7号线新版本和已经预留好的车站，你还有哪些期待？欢迎留言讨论！
