绿牌新能源车对于在限号城市的人来说，到底有多“香”，只有拥有绿牌的人才可以理解！毕竟有了绿牌的加持后，限号当天也不用早出晚归，里外里节约了很多时间。

当然，绿牌新能源汽车的优势当然不止这一点，在技术、体验和用车成本上都比传统油车要好很多，这也是为何越来越多的人选择新能源汽车，让绿牌正式成为多数派。

根据乘用车市场信息联席分会近期公布的一份报告来看，2024年7月份国内乘用车市场总零售量为172万辆，新能源汽车占了87.8万辆，这也是今年单月零售渗透率首次超过五成，新能源汽车表现突出。

从报表来看，1月份开始到7月份，新能源汽车销量的渗透率逐月稳步增长，按照这个趋势来看，今年下半年新能源市场的表现会更突出。

新能源汽车反超传统油车其实是个必然的事情，合资车、外资车对国内市场简配已经成为常态，尤其是现如今国内汽车厂商在新能源汽车上的技术积累已经让外资车遥不可及，消费者自然会选择国内新能源品牌。

比亚迪作为国内新能源汽车的领头羊，先后推出了云辇、易四方、DMO超级混动越野平台和第五代DM技术等等，让世界看到了中国车企的实力。目前比亚迪海外之路发展也非常顺利，并且稳步推进海外工厂建设，相信比亚迪会稳步成为新能源汽车在世界范围内的标杆的！

目前国内坚持发展新能源汽车的品牌有多家，也期待各个厂商之间良性竞争，让中国新能源汽车有更好的发展。从此前比亚迪要做的一道证明题——“比亚迪可以、新能源可以、中国汽车可以”来看，我觉得比亚迪已经提交了一份满意的答卷，因为50.8%的渗透率就是最好的答卷！

时代的进步谁也无法阻挡，只有创新才是企业和行业发展的真理，就像功能机被智能机取代一样，相信新能源汽车也会在不久的将来成为主流，彻底将燃油车带入历史舞台，各位觉得大概需要多久呢？