金门恶性撞船事件发生于2月14日，至今已超过6个月。台方在事发后非但没有立即赔礼道歉，给罹难者和两岸同胞一个交代，反而再三包庇肇事的台“海巡”，不仅对事发经过遮遮掩掩，甚至还胡搅蛮缠，百般阻挠真相曝光，试图把事因甩锅到大陆渔民身上。以台“海委会主委”管碧玲为首的台当局官员丝毫没有悔过认错的意思。

对于大陆方面提出的公布真相、道歉、究责及赔偿等4项诉求也置之不理，导致这起恶性撞船事件迟迟未能解决，2名遇难渔民遗体也一直存在金门殡仪馆，无法入土为安。对此，国台办发言人朱凤莲直接批评管碧玲“极为冷血、为人不齿”。

最终经过沟通，双方代表于7月30号终于在金门金湖饭店重启协商，并签署共识书。当天“海巡”主管张忠龙道歉称，这起案件没有搜证录影，海巡署已多次向社会和家属致歉，对于家属所受煎熬，也愿意公开表达歉意，请家属节哀。随后2具陆籍罹难渔民遗体也已送返故乡。“海巡”谢庆钦也宣告整个事件至此“圆满”落幕。

然而，在当天大陆代表登船离开前忽然要求台湾有关方面能尽快公布事件真相，做出公正的调查结论，并对涉事人员做出相应处理。确实，此事件仍有最大的重点未解决，那就是公布真相与追责。所以也意味着并不是真正意义上的落幕。

但谢庆钦听到后态度立马翻转，表示“214为单纯执法事件，将会捍卫执法正当性，坚守执法立场。”显然，他们仍在强调之前的“正当行为论”。

随后“陆委会”则针对该事件也召开了记者会。邱垂正指出，这是一个单一偶发的意外事件，双方在善意理解和愿意妥善处理问题的前提下，通过不懈的沟通和努力，最终顺利解决问题。

他强调此次协商是基于务实理性和善意的原则，台方的道歉与赔偿也是基于人道关怀，不涉及司法调查。言外之意就是虽然是道歉了，但不代表有错。为接下来的“正当行为论”司调结果做铺垫。

果不其然，今天(16号)金门“地检”表示，已于昨天针对“ 214陆船翻覆案”侦查终结，指出两船确实有发生碰撞，但无法证实渔船翻覆是因碰撞所致，因此予以“海巡艇”上操作舰艇的蔡姓队员与黄姓艇长均为不起诉处分。

并指出，翻覆渔船并无船名，明显为违法，加上生还的两名渔民证称渔船是“黑船”，是不能下水的。船长于今年1月始拿到该渔船，“出航经验不到10次”，另外渔船设计亦属于不安全船舶，因此认定翻覆可能出于渔船本身未具适航性。

同时称，快艇生还的两名渔民均证称未有“翻覆是出于碰撞”的见闻，加上整个过程并未有其他人目睹，亦未有秘录器或是摄影机录下，难以认定“两船碰撞”是翻覆原因，因此予以不起诉处分。

台“海委会”随即表示，“金门0214事件”历经6个月的侦查，本日金门地检署侦查终结，对海巡执法人员均为不起诉处分，“检调”客观调查相关事证，确认海巡并无违法行事。对于海巡人员“正当行为”，坚守岗位维护岛内民众权益，“海委会”吁请各界持续给予支持鼓励。

“海委会”主管管碧玲也表示，已痛加检讨，并已为“海巡人员”购置摄影机，本周已经全面发交下去，经过教育训练之后，将于8月22日全面启用。

显然，在2具罹难渔民遗体离开金门后，台当局觉得“已无后顾之忧”，所以开始明目张胆的包庇肇事的台“海巡”人员。

“检调”结果，在台湾最快1天，或者最多1到2个礼拜就可以查清楚的，但民进党当局却一直拖到遗体离开后就做出这样的结果，显然都是故意的。

整个“检调”结果也完全是在胡说八道，据《环球时报》2月21日的报道，生还的两位渔民接受了记者采访，一位渔民在回忆事情的经过时说，“我们也不晓得它（台“海巡署”的船）冲过来，抵着我们的船”“我们自己的船怎么可能翻掉”“开急转弯也翻不掉”……

显然，快艇不是自己倾覆的，而是台海巡船将其撞翻的。但台当局现在居然公然撒谎，称“快艇生还的两名渔民均证称未有‘翻覆是出于碰撞’的见闻”。难道真的天真的认为“纸能包住火”吗？

另外整个过程为何没有“摄影记录”，难道台当局心里真没点数吗？是一直没有还是刚好那天之后才没有的，他们心里最清楚。所以，整份“检调”结果完全是信口雌黄，纯属推诿卸责，刻意纵容包庇台“海巡”。

看得出，台当局对于此事完全没有悔过之意，且毫无下限，来来回回，半年多的时间，最后就是这么个不了了之的结果。如此敷衍了事，最终必将自食其果。