近两年，新能源市场的竞争也是越发的激烈，油电混合动力车型市场的销量也在持续增加，很多车企为了迎合市场也推出了自家品牌下的混动车型。而今年紧凑级电混SUV细分市场的竞争烈度，也是有目共睹的，前有比亚迪宋PLUS DM-i推出冠军版，进一步拉低售价，率先开启“价格战”；后有哈弗枭龙MAX携“破釜沉舟”之势，助力长城抢滩登陆电混市场。前不久，吉利品牌下的新款车型银河L7在上市以后就得到了很不错的市场反响。这款车定位紧凑型SUV，究竟表现如何，我们来一起了解下。
外观设计：吉利银河L7采用了“银河之光”的设计语言，涟漪美学的设计风格把中国传统元素和光电科技进行了很好融合，车头采用了封闭式进气格栅设计，并且通过圆润的曲线让车头造型看上去非常饱满，分体式大灯组配合贯穿灯带，增加了车辆辨识度，灯组方面，吉利银河L7远近光灯均为LED光源，配有日间行车灯，自适应远近光灯，自动大灯，大灯高度可调节，大灯延时关闭功能。
灯光方面，远近光灯采用LED光源，支持日间行车灯、自适应大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，点亮后的效果也是十分不错。
车身侧面的设计比较独特，车顶的造型捎带溜背式设计，并且车顶的走向和腰身呈现出尖角的形状，车窗周边采用镀铬饰条进行装饰，突显出整个侧身的精致感。车门下方内凹的设计型面，让整个侧身看上去十分的有力量感。车身尺寸长宽高分别为4700x1905x1685mm，轴距为2785mm，定位为紧凑型SUV。
吉利银河L7车尾部分的层次感相当丰富，贯穿尾灯亮起后辨识度非常高，车尾正中间的“GEELY”字母也是车尾的一部分，当夜晚尾灯亮起后，车标也会随之亮起来，作为一款新能源车型，尾部排气管采用了隐藏式设计，像本次评测的为顶配车型，电动后备厢也没有缺席。
内饰设计：吉利银河L7内饰设计简洁但不乏设计感，并且有着典型的新能源特征，黑棕混搭配色增加了内饰档次感，在内饰用料方面，吉利银河L7表现还算不错，中控台区域采用了大量软性材质包裹，中间屏幕尺寸达到了13.2英寸，其内置了骁龙8155芯片并且使用吉利银河N OS系统，副驾驶屏幕尺寸达到了16.2英寸，其分辨率达到了1080P，副驾驶屏幕同样支持娱乐内容，吉利银河L7方向盘采用了四幅式设计，同时采用了皮质包裹，方向盘支持上下+前后角度调节，仪表盘采用了10.25英寸设计，仪表盘显示效果细腻，这“三块”屏幕增加了内饰科技感。
配置方面：本次评测的吉利银河L7 2023款1.5T DHT 115km星旗版车型，配备了主动刹车，车道保持，手机无线充电，远程启动，无钥匙进入，无钥匙启动，全景天窗，360度全景影像，自适应巡航，前后泊车雷达，胎压显示，11个扬声器的Infinity音响，自动空调，车载空气净化器，车内香氛装置等功能。
外观和内饰的颜色：外观分为银河炫彩白、晨曦白两种白色可选，此外有晴空蓝、午夜黑、暮山紫、破晓灰，总计6种颜色。内饰分为灯火棕、天际白和玄玉黑三种颜色可选。需要注意的是，内饰玄玉黑并不是完全的黑色，而是黑白相间，整体看着还是比较大气。而车机的主题UI也是偏向极简风格的色彩选择，色调大气。
车内的空间表现也很不错。仿皮材质包裹的座椅整体的包裹性和支撑性都很不错，并且顶配车型副驾驶还配备了“女王座椅”带有加长腿托设计，配置方面也是拉满，加热，通风，记忆，按摩一应俱全，主驾驶座椅也支持加热，通风，按摩，记忆功能，前排双侧座椅均支持电动方式调节。吉利银河L7后排座椅填充物的厚度很好，而且坐上去有明显的陷入感，后排靠背角度虽然不能调节但还算比较合适，后排同样配有空调出风口以及USB接口，后排无论是头部空间还是腿部空间，在同级别表现都非常不错。
将前排座椅固定在我的舒适驾驶坐姿后进入后排，银河L7后排的整体感受可以给出明确好评，空间方面，无论是头部空间还是腿部空间都非常宽敞，身高180cm的乘客都不会感到局促，同时接近纯平的中央地台也很好地照顾到了后排中央乘客的感受。后排座椅表现优异，座椅模型相当出色，坐垫的长度、厚度、倾角、材质填充、分布等各方面的表现都挑不出什么问题，座椅靠背和头枕的造型合理，能够为乘客的腰部、背部、肩部、颈部提供有效的支撑，配合比较缓的靠背角度，能为乘客提供非常舒适的乘坐体验。
动力部分，插电式混合动力，采用1.5T发动机，功率为120kW（163Ps），峰值扭矩265N·m，电机功率为107kW（146Ps），峰值扭矩338N·m，匹配3挡DHT变速箱，综合扭矩达到535N·m，WLTC综合油耗1.3L/100km。这套动力在省油和提升续航的表现上还是不错的，纯电续航里程为115km（CLTC标准），CLTC综合续航里程为1370km，作为一台家用SUV而言，这个续航还是比较足够的。
在电池方面，这款车搭载的电池容量为18.7kWh，快充0.5小时，慢充3小时，从充电速度快，从电池包来看，电池包采用“田”字型框架设计，电池包和和车身的固定点比较多，连接强度高，在电池包下方约10毫米处，设计了电池防撞梁，其由2毫米的钢板制造，电池包安全有保障；此外，电池包使用液体温控的形式，来提高电池包的温控效率，使得这款车工信部纯电续航里程达到115km。
在悬架方面，车子前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，其中前悬挂下摆臂采用双层冲压钢板，在可靠性和耐久性方面表现良好；下摆臂的冲压钢板设计得比较粗，用料厚道，此外前后轴承座使用铝合金材质，比较轻量化，有助于提高悬架响应性能。
基于e-CMA架构打造，这是吉利在CMA架构的基础上，针对智能化和电动化进一步优化的平台架构，专门在三电系统、全域智能安全以及电子电器架构上进行了升级。
采用三叶草卸力结构，在正面碰撞时，撞击能量传递到7系铝合金保险杠、吸能盒后，如果能量没有被完全吸收，则会传递到A柱下立柱、底部纵梁，也就是多线吸收撞击能量。再加上全框式副车架的设计和一体式热成型硼钢门环，在被动安全方面，强度不错。
银河L7是一台偏向舒适取向的SUV，但即便如此， L7也继承了吉利集团底盘调教的优势，在保证了舒适性的前提下，还是提供了相当不错的日常操控表现。
在动态感受中，在连续颠簸路段测试中，车子底盘质感好，悬架对减速带产生的冲击，化解得比较柔和，回弹动作干净利索，基本上没有什么余振。日常开车时，通过减速带，坐在车内没有什么弹跳感。
在绕桩测试中，车身姿态稳定，车尾的稳定性，在同级别车型中表现得比较有竞争力，在快速重心转移的时候，尾部没有明显的晃动，横向稳定性表现良好，悬架调校风格在以舒适性为主的情况下，保留了支撑性。日常高速行驶，车身稳，后排家人坐着舒适。
无论是车头的响应还是车尾的跟随速度都比较快，整车重心偏移也完全不拖沓。快速转弯、并线、掉头时的侧倾控制也比较到位，并且姿态抑制表现也令人满意，没有多余的晃动和回摆。
银河L7在隔音静谧性方面的表现还是比较出色的，在城市工况中行驶时，车辆对胎噪、外界环境音、风噪的隔绝表现都令人满意，在加速过程中我也没有听到任何电机的高频噪音，急加速时发动机介入的噪音显得相对有些明显，不过完全在可以接受的范围内，并且这个过程中也不会有来自内燃机的明显震动传入车内。
在智能化方面，今年年初，吉利星睿智算中心正式亮相，作为全球车企首个“云、数、智”一体化超级云计算平台，吉利星睿智算中心拥有10余项行业领先的技术，同时也是国内车企中自建设备规模最大、综合算力领先、业务覆盖领域最广、智能化支撑能力最强、高安全级别的智算中心。
为了聚焦新能源安全管理，吉利还构建了“神盾新能源安全技术中心”，在这个体系下，已经形成了“电池安全实验室、电磁辐射安全实验室、以及整车安全实验室”，并全面接入吉利星睿智算中心提供强大的算力支持，可展开全方位、贯穿整车和电池生命周期的安全技术研发和验证。
此外，在神盾新能源安全技术中心和星睿智算中心基础上，吉利还和中汽中心合作组建了“新能源联合创新实验室”，依托双方各自资源优势，联合共建的研发验证平台，由五大实验室共同构成（多域融合电控实验室、高压电磁防护实验室、高压电池安全实验室、充电体验开发实验室、能量管理创新实验室），专注攻克新能源汽车“卡脖子”技术、关键性技术和前瞻引领技术。
也正是因为吉利的强大体系力，今年前七个月，吉利新能源汽车累计销量达198903辆，其中吉利银河L7上市以来累计销量达19731辆，更是在7月成功销量破万，成为了市场最快月销破万的混动SUV。
电气化、智能化时代的全面到来，汽车给我们带来了什么？面对这个问题，市场上有着不同的声音，有人认为是新产品，有人认为是新体验。新汽车时代，产品的价值不是屏幕的大小，也不是算力的快慢，而是汽车品牌的体系能力以及汽车产品的增值创新所带来的高价值体验。显然，吉利汽车已经走在了前面。
相较于能效，动力表现更能体现雷神电混8848的实力。正常驾驶模式下，银河L7的“零百加速”时间为7.5秒，在性能模式下还能缩短至6.9秒。作为一款家用SUV，这样的加速性能已经足够快了，但光是快还不够，银河L7还为用户在不同工况下的动力需求作了深入的考量。
聊完静态的外观和动态的试驾，我们来简单的说一下这款吉利银河L7的用车成本如何，这也是很多消费者比较关注的问题。
我们以其中的吉利银河L7 2023款 1.5T DHT 115km 星舰这款车为例
目前，新车暂无购车优惠，如果选择贷款购车，以首付30%，贷款期限36个月，车辆月供费用为3631元；同时还需缴纳交强险950元(5座)，1917元第三者责任险（100万），2762元车辆损失险以及500元上牌费等费用，总计为58239元。（除车辆月供费用）
此处是按照新车第一年保险计算，没有计入任何优惠折扣，因为各大保险品牌的优惠政策不一样，最终以实际为准
用车养车成本分别以5000km馈电状态和5000km纯电模式进行统计，根据各家汽车平台、汽车媒体等实测数据显示，新车馈电油耗为5.23L左右，车辆燃油标号为92#，每升7.55元（深圳地区），总费用在1974.33元左右；新车纯电续航里程为115km，以慢充按0.5元一度电，快充按1.6元一度电来算，一年的总电费大约在406.52元~1300.87元左右；除此之外，混动车型保养主要就是常规检查三电系统以及更换机油、机油滤芯等易损、易耗件，新车6万公里保养总成本预估为12650元，加上200元工时费，新车一年用车养车成本大约在4689.18元~5583.53元左右。
由于地方政策不一，电费收取都是用不同梯度的方式，并且保养因人而异，最终以实际费用为准。
通过上述计算得知，吉利银河L7 2023款 1.5T DHT 115km 星舰这款车按照一年行驶10000公里来计算，第一年的贷款购车（包含首付）+用车养车的总费用大约为62928.18元~63822.53元左右，平均每月均摊5244.02元~5318.54元左右（不包含月供费用）。当然，除了上述这三个主要费用之外，还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用。总的来看，这款车造型大方，车身采用双色设计，车尾动感，车子内饰比较有科技感，配色和谐，车子搭载了1.5T 163马力 L4 插电式混合动力发动机，动力储备足，底盘和悬架调校的比较舒适，高速行驶，车身稳，车上坐着舒适，底盘讨喜，行驶品质表现良好，整体产品力表现不错。
对标哈弗枭龙MAX、宋PLUS DM-i、深蓝S7来说，四款车型应该怎么选择呢？
亚迪宋PLUS DMI是15到20万这个价位绝对的销量担当。优点就是技术稳定，毕竟卖了这么多了，坑都被尝鲜的人踩完了，又比较贴合老百姓的用车需求。缺点是，动力一般，油耗凑合，底盘散，避震悬挂软，内饰质感和科技配置比合资强，但和今天讲的其他三辆车比，就很一般了，就是一个家用车，没什么乐趣可言，但就是不愁卖。因为中庸就是它的销量密码。
吉利银河L7，是四辆车里边性价比最高的，和刚上市的长安深蓝S7相比啊，价格更低，配置更强，都是8155芯片但吉利银河L7多了个16.2英寸的副驾屏。记忆+按摩+理疗+电动腿托的宠爱座椅对副驾更友好，真的是女王专座啊。
长安深蓝S7前排的两个零重力座椅也很舒服，但是需要选装，1万2的价格，真心不便宜。银河L7是三档DHT，这套超级混动的架构非常复杂，理论上会把所有的用车场景都兼顾得非常好。提速快、动力强、底盘质感，很难相信这是一辆十几万的车。油耗官方说是5.23升，经过实测了大概5.5L左右。长安深蓝S7是增程式，7.6秒的加速成绩对比燃油车还行，但在这几个新能源面前，175kw的发动机来说，属实不够用的。空间方面，通过参数比较这4款车，以为长安深蓝S7是空间最大的，毕竟长安深蓝S7有2.9米的轴距，但实际表现中规中矩。可能是二排座椅不能调节的原因吧。吉利在空间方面就很会设计，虽然参数上比不过长安深蓝S7，但可以通过调节二排座椅的前后位置，这样二排实际表现更好一些。
根据以上对比，发现长安深蓝S7和吉利银河L7综合来看还是吉利银河L7性价比更高。哈弗骁龙max，十几万就能买个电动四驱车，相信很多人会被吸引。车是不错的车，尤其北方地区，碰到雨雪天气，四驱车真的很实用。但是你想开它去玩越野就要慎重，这个四驱是有电一条龙，没电一条虫。因为它前面那个电机，既要发电还要驱动，没电就驱动不了，发动机就需要分出来一部分动力给它发电。如果你有强烈的四驱需求，这个价位，恐怕也没有其他的选择了。
更值得注意的是，吉利银河L7不止销量表现优异，含金量还很高，据吉利汽车销售公司总经理介绍，吉利银河L7目前的单车平均售价在16.5万元左右。
与此同时，范峻毅也表示，吉利银河L7有超过60%的用户选择了舒适性更好的选装包：“现在的用户不止把汽车当作简单的交通工具，更看重座椅按摩、通风等这样的舒适性配置。”
车型推荐
车型配置：55km Pro 官方指导价：13.87万
作为车型的入门款车型，这个配置对于L7 13.87万的起售价来说，也足够亮眼。在基础配置上，银河L7提供了前后驻车雷达、倒车影像、胎压显示、前排双气囊、自动空调以及后排独立空调等。
在这个车型配置上，还有定速巡航功能。假设你对于纯电续航里程要求不高、且不需要那么多的配置，那么银河L7的入门版本也是可以考虑入手的。
车型配置：55km Air 官方指导价：14.37万
在价格上，Air版本相比Pro版本贵了5000元，但在配置上增加了前排侧气囊以及前驻车雷达；在舒适性配置上，增加了主驾电动座椅，全景影像、外后视镜加热、副驾娱乐屏以及19寸的轮圈也出现在了这个版本上。
AIR在续航方面并没有变化，变化的是在于智能座舱，假设需要副驾驶屏幕、360全景影像、透明底盘等实用性配置的话，那么AIR版就是最合适的选择。
车型配置：115km Plus 官方指导价：15.37万
来到115km的Plus版本，作为115km中的入门版车型，在售价上相比55km Air版本增加了1w元，除了在电池容量提升之外，增加了燕飞利仕音响套装以及车载空调净化器。其他的配置均与55km Air版本保持一致。
此外，在这个配置上，可以选装“宠爱副驾”了，包含了副驾驶座椅的电动四向调节、电动腿托调节、座椅通风、加热、理疗等功能。而这套选装包的价格是4000元。个人会觉得选装后能够大大提升副驾驶的舒适性。
车型配置：115km Max
官方指导价：16.37万
来到了银河L7的次顶配车型，在售价上，比115km Plus版本高出了1万元，而这1万元，多了什么呢？
在安全性配置上，Max版本增加了头部气帘。L2级别的驾驶辅助系统也出现了，在其他的舒适性配置上，Max版本增加了50w手机无线充电功能、前排座椅加热、副驾电动调节、车内氛围灯、电尾门等配置。
从整体来看，这个配置也足够全面，在舒适性、安全性上也都做到了足够高性价比，假设家里有充电桩，那么选择115km Max版本绝对没错，日常用车的成本也会更低。
车型配置：115km 星舰 官方指导价：17.37万
作为L7的顶配版车型，L7星舰版在配置上有了一定的提升，例如增加了全景天窗、蓝牙钥匙、前排座椅通风、按摩、记忆、11扬声器燕飞利仕音响、车内香氛等功能。
并且在顶配车型上，还可以选装价值3000元的外观套件，其中包含20寸轮圈、Eagle F1轮胎以及运动套件。
就每款车型而言，小编比较推荐115KM Max版本，完全可以满足日常的用车需求。
