本轮油价调整打破10月份油价二连涨局面，今晨最终下跌落地，今日开始将迎来下半年油价的次低价。
历经10个工作日的统计，汽、柴油价格在凌晨分别进行了调整，每吨价格分别下调了145元和140元。
本轮油价调整落地后，全国多数地区92号汽油零售价在7.4-7.5元/升，柴油零售价在6.9-7.0元/升。
以油箱容量为50升的普通私家车而言，加满一箱汽油将少花5.5元左右，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少213元左右。
不过11月国内油价喜提下调后，新一轮油价周期调整启动，开局首日反弹上涨！
11月7日，第1个工作日的参考原油变化率为2.13%，预测汽柴油价上涨85元/吨，折算为0.07元/升，加满50升将多花3.5元，调价日期为：11月20日24时。
截至现在，2024全年已经进行了22次油价调整，形成了“9涨9跌4搁浅”的局面，整年趋势重回下跌。
展望未来，国际油价的走向依旧会受到众多不确定性因素的左右。在美国大选落下帷幕之后，市场的关注点会逐步转向美联储的降息步伐以及原油市场的供需基本态势。尽管普遍的分析观点认为美联储施行温和降息的可能性较大，然而全球经济依旧面临诸多挑战与不确定性。美国石油库存的不断累积以及“欧佩克+”可能出现的增产预期，均给油价形成了较大的压力。
不过，情况也并非完全悲观。美国的收储举措以及中国石油需求的平稳增长，给油价带来了些许积极影响。与此同时，地缘政治局势的细微变化也或许会对油价造成干扰。
综合权衡上述这些因素，预计国际油价在短期内会持续呈现偏弱的态势，虽然承受着下行的压力，但其下行的空间相对较为有限。
【国际油价消息】
11月6日(周三)特朗普胜选未能为市场提供清晰方向，EIA原油库存增加，国际油价收盘下跌。
纽约商品期货交易所WT112月原油即期合约收盘下跌0.3美元/桶，至71.69美元/桶，跌幅0.42%；洲际交易所布伦特1月原油即期合约收盘下跌0.61美元/桶，至74.92美元/桶，跌幅0.81%。
在今年第23轮油价来临之前，油价还是相对比较低的，毕竟95号汽油大部分地区都回到了“7元时代”，对咱们的钱包还是很友好的。不过如今开局上涨近100元/吨，但看国际态势还是下跌几率更大，所以我们拭目以待吧。
