日前一艘菲律宾海岸警卫队船只再次在我国南海发生碰撞事件，并被中方依法控制。事发后，菲律宾海事委员会发言人洛佩斯表示，与中国之间关于补给仁爱礁的临时安排可能会扩大到“更大的区域”，但菲律宾正认真考虑就最新的冲突向中国提出另一份外交抗议。

菲律宾海事委员会在声明中还大言不惭地表示，这些“非法行为”无助于建立改善双边关系所需的信任。仙宾礁事件是由于两艘菲律宾海岸警卫队船只无视中方的多次警告，故意与正在合法执法的中国海警船相撞，菲律宾船只虽然本身受损严重，但责任完全在菲律宾方面。

我国海警船

菲律宾在接受了美国5亿美元的援助后，觉得有必要向美国展示一些成果来证明这笔钱的合理性。最近，《纽约时报》发表了一篇文章，批评美国在南海政策上缺乏战略决心。文章认为，正是由于美国的纵容，中国在南海的军事存在才逐渐加强——从十年前几乎不存在，到今天成为一支重要的力量。如果这种“纵容”继续下去，中国在南海的军事存在只会越来越强，最终使中国主导整个地区。

菲律宾公布的船只受损图

因此，仅仅在背后支持像菲律宾这样的国家对美国来说是不够的；如果它真的想改变局势，必须直接介入。尽管可以理解的是，美国在台海不愿挑起冲突，因为中国在该地区的强大沿海防御力量能够覆盖该区域，但问题仍然存在：为什么美国在南海也犹豫不决？难道是因为所谓的“航母杀手”导弹？

菲律宾公布的船只受损图

南海问题上最关键的不是菲律宾或美国的态度，而是中南半岛五国的立场。如果南海争端将这五个国家推向敌对势力的怀抱，那将是一个重大的损失。最近，我们与中南半岛五国进行了系列互动。越南领导人在上任仅半个月后就首次出访中国，中国在8月份开始在柬埔寨修建一条运河，中老铁路在2021年底开通；缅甸北部局势发生了重大变化；而以亲华著称的他信家族在泰国重新掌权。这些政策一步步深化了中国在中南半岛五国的影响力。

菲律宾海警船

这意味着，过去十年我们在南海增加军事存在的策略已经取得了战略收益。如果没有这次“军事扩张”，中南半岛国家可能不会这么快与我们结盟。因此，尽管有所谓的“反对声音”，我们必须坚定地继续加强在南海的军事存在。在当前与菲律宾在南海保持一定程度的冲突，正好为中国进一步加强在该地区的军事存在提供了最好的理由。

我国官方公布的菲律宾船只挑衅画面

事实上，中国在过去几年对待南海国家的方式是这样的：只要他们不惹事，中国就会时不时地提供一些好处，加强经济合作，让大家都能获益。如果惹了事，中国会先采取行动，然后再提供好处。这一策略主要是“胡萝卜加大棒”——顺从的国家会获得很多利益，而反对的国家则会先被打击，然后再获得利益。

然而近两年来，情况发生了变化。现在谁敢惹事，谁就会受到严厉惩罚，惩罚之后也不会再有利益。南海国家对此感到不适，他们的第一反应是：“如果我们没有收到利益，那一定是因为我们惹的事还不够多。”于是，他们加剧了事态。但是当他们意识到无论惹多少事，都不会再有利益时，他们就会开始“变乖”了。至于那时他们是否还能获得利益，就要打个大大的问号了。