本来我没打算换车，日子过得挺安稳，可小米 Su7 一上市，我这心就开始痒痒了。那车看着确实不错，各方面都挺吸引我，可 21 万的纯电价格，性价比对我来说还是有点低。我这人买东西就讲究个性价比，所以一直犹豫着没下手。
一次偶然的机会，我发现了银河 L7，当时就来了兴致。回家做了不少功课，又去好几家 4S 店对比，最后成功拿下星舰版。落地价 154000 元，我是工行员工，享受了 2000 元优惠，还办了 2 年 4 万免息分期，减去 5500 元保险和 500 元上牌费，裸车 148000 元。买车还送了十年 10 次机油保养，还有杜邦隔热玻璃膜，这待遇，在当时同价位段里，性价比和功能都能排得上号。
开了一段时间，感觉这车动力相当强劲，在马路上超个车轻轻松松。内饰的 4 块大屏也特别实用，导航、听歌、看视频啥的，操作起来方便又带感。不过它也有个明显的缺点，就是电池太小。满电大概只能跑 90 公里，我上下班三次来回电就用光了。为了保险起见，实际上两次来回我就得充电。我家附近的电站，平均 1 度电 1.5 元，算下来平均每公里要 0.28 元。
油耗方面，我是这么测的。提车时表显 27 公里，加满油后显示能跑 1057 公里，也就是加了 1030 公里的油，加了 55.2 升，花了 412 元，算下来每公里 0.4 元。不过表显没算车内设备用电量，要是算上，估计每公里得 0.5 到 0.6 元。这么看来，纯电使用比馈电使用便宜一半呢。要是这电池能升级到 200 公里，那就完美了，有时候真挺羡慕深蓝 S7 或 S07 的。
拿车后的驾驶体验，可比我之前那雷凌双擎强太多了。隔音效果好，关上车窗，外面的嘈杂声小了很多；提速快，一脚油门下去，推背感就来了；座椅也舒服，长时间开车也不累；智能化程度高，好多功能都能语音控制，方便又实用。想想我当时买雷凌花了 17 万多，真是亏大了。
还有这导航，之前我一直用百度，现在换了银河 L7，只能用高德了。一开始我还不太习惯，没想到这系统导航能和手机高德互动。绑定手机高德用户后，手机用导航，车机直接实时同步，手机还能干别的，不影响车机导航，比投屏好用多了，又不卡，分辨率还高，这下手机支架都能扔了。之前我一直羡慕华为、魅族、小米系统的手机联动，现在自己也能体验到了，必须给个大大的赞！总的来说，银河 L7 虽然有不足，但整体还是让我挺满意的。
